A német gyártó két új kivitellel bővítette a közelmúltban piacra dobott EQA termékpalettáját.
A Mercedes az év elején leplezte le a kompakt szabadidőautók piacán versengő új villanyautóját, az EQA-t, mely első körben egyetlen 190 lóerős, 375 Nm-es elsőkerékhajtású EQA 250 kivitelben volt kapható. Az általunk is alaposan letesztelt típus most két új összkerekes változattal gazdagodott.
Az EQA 300 4Matic 228 lóerős teljesítménnyel, illetve 390 Nm-es nyomatékkal rendelkezik, ami 7,7 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé.
Az EQA 350 4Matic 292 lóereje mellé nem kevesebb, mint 520 Nm nyomaték társul, így ez a kivitel alig 6 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra. Mindkét modell végsebessége 160 km/h-ra van korlátozva.
A nettó 66,5 kWh kapacitású akkumulátor 426, illetve 432 kilométeres WLTP-hatótávot biztosít, 100 kW-os DC gyorstöltővel pedig 30 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető a telep.
Míg a korábban debütált EQA 250 hazai alapára 19,4 millió forint, addig az EQA 300 4Maticért minimum 22 millió forintot, az EQA 350 4Maticért pedig 23,1 millió forintot kell fizetnünk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
