Egy év alatt, csak Kaliforniában több mikroműanyag kerül a környezetbe, mint amennyi csillag a galaxisunkban van – állítja a The Guardian által ismertetett tanulmány. A szinte láthatatlan szennyező szálakról még senki sem tudja pontosan, miként hatnak az élő szervezetekre.
Tudósok megállapították, hogy a környezetnek ugyanúgy kárt okoznak a környezetbarátként hirdetett csillámok, mint a hagyományos társaik.
Nem a hatóságok elnéző hozzáállása, hanem Mészáros Lőrinc cégének "technológiai fegyelmezetlensége" volt a probléma, de már ezt is kiküszöbölték – áll a nyomozást megszüntető határozatban.
A Lego a jövő évtől a kockái csomagolásához műanyag helyett újrahasznosítható papírt fog használni.
A műanyagoknál kevésbé félnek tőle, pedig a világ fuldoklik a betonban és a cementgyártás során keletkező szén-dioxidban. Számos reformtechnológiát fejlesztenek, ám az ipar csak vonakodva veszi át őket.
2021 végéig a Lidl legtöbb saját márkás kozmetikuma mikroműanyag-mentes lesz.
Kaliforniában mondott beszédet az amerikai elnök, amiben többek közt lehűlést jósol, de azt is állítja, negyven éve nem volt ilyen tiszta az USA levegője. A BBC kielemezte a beszédét.
Az új tervezet elfogadása komoly kihívás elé állíthatja az autógyártókat.
Inkább szerezzünk be néhányat a mosható verzióból.
A műholdképeken is jól kivehetőek a kontinensünk feletti füstsávok. Magyarországon a hajnali és az alkonyi égbolton láthatóak leginkább a füstsávok.
De az extrém időjárási jelenségekhez, többek között a hőhullámokhoz is bőséggel köthetők halálesetek az EU-s környezetvédelmi hivatal szerint.
Már korábban is figyelmeztettek a környezetvédők, hogy a Mauritius partjainál történt olajkatasztrófa katasztrofális környezeti hatással járhat.
Korábban a település egész képviselő-testülete lemondott a fű alatt tervezett kavicsbánya nyitása ellen.
Palackokból, zacskókból és ételek csomagolásából származott a szennyezés, amit a szakértők tüdőkből, májakból, vesékből és epékből vett mintákban találtak.
Túl sokat dolgozunk, túl keveset élünk – a munka világának radikális átalakítását jó ideje szorgalmazzák már a munka utáni társadalom, az úgynevezett post-work society teoretikusai, akiknek a hangját csak felerősítette a koronavírus-járvány, és annak hatása arra, ahogyan dolgozunk. Cikksorozatunk záró részében azt nézzük meg, hogy mennyi a realitása annak, hogy a nyolcórás (vagy még ennél is több) munkánkat visszaszorítsuk.
A hétköznapokban talán bele sem gondolunk, de az általunk használt kütyük és elektronikai eszközök óriási terhelést jelentenek a környezet számára. Amíg működőképes az egység, nincs vele különösebb probléma: a baj akkor kezdődik, ha kidobjuk.
Súlyos idegrendszeri károkat okoz az ólommérgezés. Magyarországon sem jó a helyzet.
A Suzuki a következő hónapokban beszünteti a Jimny modell forgalmazását az európai piacon. Az ok természetesen a kibocsátási előírások.
Ha a lángok elérik a hajó tartályaiban lévő, több millió liter üzemanyagot, felbecsülhetetlen kár keletkezhet a helyi ökoszisztémában.
Ez már a sokadik eset a térségben. Kerozin ömlött ki, ezúttal kétszer annyi, mint egy hónappal korábban. A kár óriási.
