Brutálisan alacsony légellenállás, elképesztően erős triplamotoros villanyhajtás, ultragyors töltés és megannyi hipermodern technológia. F1-pilóták, Alicia Keys és Martin Garrix társaságában testközelből ismerkedtünk meg a hátsó ablak nélküli négyajtós Concept AMG GT XX sportkupéval, ami jelenleg az abszolút csúcs a Mercedesnél.
Az apró BMW M2 teljesítményét a bajorok felhozták az eggyel nagyobb M3 szintjére.
A látványos megjelenésű Bovensiepen Zagato végsebessége meghaladja a 300 km/h-t.
A legizgalmasabb BMW sportkupéból, az M2-ből most egy még potensebb új csúcsverzió érkezett.
A vadonatúj BMW M2 Racing versenyautó a közúti M2-től eltérően 6 helyett csak 4 hengerrel bír.
Ez a 3,3 literes sorhatossal szerelt ritkaság alaposan kimaxolja a sportos elegancia fogalmát.
A BMW M4 limitált szériás különleges verziójából alig több mint félszáz példány készül.
A Genesis G90 luxusszedánra épülő újdonságok abszolút utánafordulós dizájnt kaptak.
Az MG Cybersternél jelentősen könnyebb újdonság igen komoly vezetési élménnyel kecsegtet.
A Karma Amaris egy hatótávnövelő funkciós elektromos hajtású új sportkupé.
Az izgalmas M240i 6 hengeres turbómotorja immár több, mint 500 lóerős teljesítményt ad le.
Az új M4 CS árából majdnem két alap M4-et lehet vásárolni.
Itt a lehetőség, hogy lecsapjunk egy remek Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Editionre.
Agresszívabb megjelenést és nagyobb teljesítményt kapott a BMW M2.
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63-nak mindenki utána fordul, egyrészt a stílusosan gyönyörű kupé formaterv, másrészt a villany nélkül teljesen őszintén bivalyerős V8 ordibátor karaktere miatt. Meghajtottuk az 585 lovas GT 63 fenevadat.
Az E31-es BMW-be egy az eredetinél néggyel kevesebb hengert felvonultató, de erősebb V8-as erőforrás került.
Jelen tesztalanyunk abszolút nem finomkodik, még a teljesen laikus bámészkodók számára is kapásból egyértelművé teszi, hogy száguldásra termett és nem szuperpíszí hangtalan suhanással kívánja kimaxolni a vezetési élményt.
Íme a megoldás azok számára, akik a gyári M2-esek megjelenését kicsit túl visszafogottnak találják.
A szép emlékű CLK mintájára a C- és az E-osztályos kupé/kabrió közötti határmezsgye elmosására hivatott a vadonatúj Mercedes CLE, mely felüdülést jelent a mindent elárasztó SUV-ok láttán megfáradt retináink számára. De vajon van-e olyan jó a CLE, mint amennyire tetszetős?
A legújabb Aston Martin Vantage 155 lóerővel nagyobb teljesítményű, mint az elődje.
