Kicsit több mint szépséghiba – kezében maradt a kormány a Tesla-tulajnak
A vadonatúj Tesla Model 3 kormánya egyszerűen leesett a helyéről.
A vadonatúj Tesla Model 3 kormánya egyszerűen leesett a helyéről.
hvg.hu
Elon Musk is inkább csak desszertként tekint az elképesztő képességű sportkocsira.
hvg.hu
Ebből a praktikus elektromos autóból eredetileg többet gyártottak volna, erre azonban végül nem került sor.
hvg.hu
Kisfia született a techcsászárnak, de a baba nevét csak egy kódban volt hajlandó elárulni.
hvg.hu
Az amerikai gyártó villanyautójának legerősebb változata 0,1 másodpercet faragott az eddigi gyorsulási szintidejéből. De a számok enyhén becsapósak.
hvg.hu
Tető nélkül, ajtók és szinte minden elem nélkül árulják.
hvg.hu
A Tesla Cybertruck visszafogott külsejű riválisa az eredetileg tervezettnél később debütál a piacon.
hvg.hu
Az amerikai vállalatnak soha nem volt még ilyen sikeres első negyedéve, ha a legyártott autók mennyiségét nézzük.
hvg.hu
Aszfalton általában brillírozni szokott az amerikai villanyautó, de mi a helyzet olyan terepen, ahol igazából a lovak érzik otthon magukat?
Az amerikai gyártó folyamatosan fejleszti a szoftverét, melynek köszönhetően szépen lassan egyre közelebb kerülünk a valódi önvezetéshez.
hvg.hu
A Tesla Model 3 tulajdonosa nem a szépségre ment.
hvg.hu
A Tesla legnagyobb üzemének működése most nem életbevágó fontosságú.
hvg.hu
A Tesla-vezér maga is Apple-felhasználó, azonban ez nem akadályozta meg abban, hogy erős kritikával illesse az Apple-t, pontosabban a cég iPhone-os szoftverfrissítéseit.
hvg.hu
A kaliforniai új generációs autógyártó előbb-utóbb beletanul mindenbe.
hvg.hu
A Taycan Turbo S nem a nagy hatótávról, hanem sokkal inkább az elképesztő menetdinamikáról szól.
hvg.hu
A Microsoft alapítója alaposan belegázolt Elon Musk lelkébe.
hvg.hu
Az amerikai autógyárnak fel kell függesztenie az erdőirtást az első európai Gigafactory tervezett területén.
hvg.hu
A nemrégiben gyártásba került Model Y-nal egész komoly távolságot lehet megtenni két töltés között.
hvg.hu