Az amerikai gyártó kisebb és olcsóbb modellje akár teljesen európai tervezésű és gyártású is lehet.
Elon Musk, a Tesla első embere befektetők előtt hangsúlyozta annak fontosságát, hogy egy autó elérhető árú legyen. "Az autóink nem elég megfizethetőek. Ezen javítanunk kell" – nyilatkozta a 49 éves cégvezér.
Egyelőre nem tudni, hogy mikor jöhetnek a jelenlegieknél olcsóbb Teslák, mindenesetre Musk nemrégiben egy érkezőben lévő kisebb európai stílusú típus kapcsán azt posztolta a Twitteren, hogy egy ilyen modellt talán Németországban tervezhetnek meg és fejleszthetnek ki. Amennyiben pedig ez egy európai fókuszú típus lesz, akár a cég új német Gigafactory üzemében is készülhet, és logikusan akár Tesla Model 2 névre is hallgathat.
A témával kapcsolatban egyelőre rengeteg a bizonytalanság, az viszont tény, hogy a Tesla jelenlegi legolcsóbb modellje, a fapados Model 3 az Egyesült Államokban 37 990 dollárba (11,2 millió forint) kerül, Európában pedig minimum 42 900 euró (14,8 millió forint) kifizetését követően lehet ilyen, 409 kilométeres WLTP-hatótávú villanyautónk. A típust nemrégiben mi is alaposan leteszteltük.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
