A vállalkozó, aki saját állítása szerint apósa támogatása nélkül is ugyanott tartana, ahol most, pár év alatt építette fel szállodabirodalmát. Állami milliárdok itt, állami százmilliók ott, de Mészáros Lőrinc neve is feltűnik a nagy építkezésben.
A tervek szerint egy már eleve 40 méter magas kulturális központ tetején kapna helyet az az óriáskerék Szöulban. Egyszerre akár 1400 embert is képes lesz szállítani, szórakoztatni.
Cecilie Hollberg a tömegturizmus ellen emelte fel a szavát.
Még mindig a külföldiek pörgetik a hazai turizmust.
A légi közlekedés az elmúlt évben hatalmas küzdelmet folytatott, hogy lépést tartson a járvány utáni utazási boommal, erőfeszítésüket pedig nehezíti a munkaerő- és alkatrészhiány. A helyzetet tovább rontja, hogy a balesetek miatt az amerikai hatóságok nem engedik bővíteni a Boeing MAX repülőgépek gyártását. A kereslet–kínálati olló szélesedése viszont növeli a légitársaságok költségeit, akik az utasok jegyeiben érvényesíthetik azt. A zavaros helyzetet használná ki a Ryanair.
Mekkora ugrás 50 fölött -– nulla idevágó tapasztalattal – panziót nyitni Bécsben? És 60 fölött, a hobbiból vett hatalmas házat átállítani vendéglátásra? Egyáltalán, mekkora sikersztori az osztrák turizmus, és mivel tartanak sakkban magyar dolgozók? Eljön az a pont, mikor az ember már nem "Auslander"? Mikortól lesz otthonos Bécs? Erről beszélgettünk Ausztriában élő és dolgozó magyarokkal. A cikk a magyarok Ausztriában sorozatunk része.
Kocsis Máté durva nácizással sietett Orbán Viktor védelmére, aki szerint a „liberális EP-képviselők ismét megtámadták Magyarországot”. Pedig jól jönne az az EU-pénz, hiszen szakértők szerint a kormányzati célnál jóval nagyobb hiány és kisebb növekedés várható. Vannak persze fontosabb dolgok is, mint számokkal bíbelődni, különösen, ha a főnök annyira meg akarja szerezni a repülőteret, hogy szavazatelsőbbségi és egyéb különleges jogokról is lemond a befektetők javára. Közben a nemzetközi helyzet is fokozódik, immár Pakisztán lövi Iránt. Ha pedig elegünk van az egészből, melegebb éghajlatra is elutazhatunk. De hova és mennyiért? Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Valóban olcsóbban pihenhetünk télen a tengerparton, mint amennyiért síelni vagy belföldi wellnesshotelbe utazhatunk? Kiszámoltuk, mennyire kell a zsebünkbe nyúlnunk, ha most mennénk egy hétre kikapcsolódni.
Egy út több mint 5 és félmillió forintba kerül, de néhány év alatt még így is 40 százalékkal nőtt az Antarktiszra utazó turisták száma. Sokan azért mennek az érintetlennek hitt sarkvidékre, mert exkluzivitásra és magányra vágynak, miközben a jéghegyek mögött, egymás takarásában várják sorukat az újabb és újabb hajók. Milyen protokollja van egy partraszállásnak, és miért veszélyezteti ez a környezetet? Vendégszerzőnk egy kutatóexpedícióval járt a hatodik kontinensen.
Több mint háromévnyi komoly határlezárások után ők lehetnek az első külföldiek, akiket beengednek az országba.
Márciustól a magyar milliárdos érdekeltsége veszi át a hotel üzemeltetését is.
A fő feladat, hogy a luxuskategóriában vonzzanak külföldieket Magyarországra.
Kevesebb külföldi vendég jött mint hazai, de vendégéjszakákban rájuk vertek, és a számuk is jobban bővült, mint a hazaiaké.
Tilos lesz a hangosbeszélők használata is. Így akarják a turisták jelentette óriási terhelést csökkenteni, és megóvni a világörökségi státuszt.
A turizmus egyik legforgalmasabb napján mindvégig zárva tartott a látogatók előtt a világ egyik leghíresebb látványossága.
Ausztriában sincs kolbászból a kerítés, még ha munkaerőhiánnyal is küzdenek a téli szezon elején.
A belföldi vendégek éjszakáinak száma csak 1,2 százalékkal nőtt, a külföldieké viszont 9,1 százalékkal.
Hiányoznak a turizmusból a SZÉP-kártyás költések, az iparági vállalkozások kérik vissza a régi szabályokat, amikor még nem lehetett élelmiszerre költeni.
Nyilván a koncertélmény sem utolsó, de az énekesnő elképesztő gazdasági pezsgést visz magával azokba a városokba, ahol megjelenik.
Párizsban a Lafayette áruház külön kínai osztályt rendezett be, ahol az eladók folyékonyan beszéltek kínaiul, de ez még a pandémia előtt volt. Három évre eltűntek a kínai turisták a világból, most visszatérnek ugyan, de kevesebben kevesebbet költenek, mint a járvány előtt.
