Nem sok igazán rossz vasútvonala van Magyarországnak, de amelyik ilyen, ott gyakoriak a gondok. Kiszámoltuk, hogy az Isaszeg és Gödöllő közötti sorompó, a Nyugati pályaudvar váltói, vagy épp a Pusztaszabolcs-Pécs vonal biztosítóberendezései okozták a legtöbb kellemetlen pillanatot. A hvg.hu ranglistája a hazai vasútvonalakról.
De csak egy vágányon, és ott is nagyon lassan haladhatnak a vonatok.
Gázolás, siklás, közlekedés veszélyeztetése: ezek nem jó szórakozások, figyelmeztet a vasút.
Egy vasúti átjáróban ütközött össze a vonat a személyautóval, a sofőr meghalt.
Az elmúlt öt napból a mai a negyedik, amikor műszaki hiba miatt lassul a forgalom az ország egyik legforgalmasabb vasútvonalán, alig több, mint két hét alatt a hetedik.
A tűzoltóknak három vízsugárral sikerült megfékezniük a lángokat.
Folyamatosan dolgoznak a múlt heti esőzések során károsodott pályaszakasz helyreállításán.
A vonatokra Magyarországon a csornai állomáson lehet majd fel- és leszállni.
Kétszáz méteren zúdult a vágányokra sár és víz Nagymaros és Szob között, bizonytalan időre leállt a forgalom.
A jelenlegi helyzet alapján úgy tűnik, a buszsofőr hibázott.
A MÁV vezérigazgatója is azon a véleményen van, hogy felül kell vizsgálni a járatritkításokat.
A járvány miatt csúszik a RegioJet Prága és Budapest között közlekedő járatának elindítása. A közlekedési társaság a járvány miatt bevezetett utazási korlátozások teljes megszüntetését várja.
Az Őrséget rendkívül rosszul érinti a vonatok számának csökkentése, tíz polgármester összefogott és levelet küldött az Innovációs és Technológiai Minisztériumnak, amiben azt kérik, hogy vizsgálják felül a döntést.
Az utasoknak a Nyugati pályaudvar helyett Rákosrendezőn kellett leszállniuk.
Egész estig borul a menetrend a Budapest–Cegléd-vonalon.
Egy részük helyett pótlóbuszokat fognak közlekedtetni. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint értelmetlen a döntés.
A balaton északi partján és a Budapest–Lajosmizse vonalon állítanának forgalomba hibrid motorvonatokat, 2029-re összesen 50 új jármű érkezhet.
Szajol és Tiszatenyő között lángol az avar, nem közlekedhetnek a vonatok.
Már 173 milliárd forintnál tart a projekt.
