#újautó-piac
Hol van már az Opel? – Így cserélődtek le a legnépszerűbb autómárkák
Minden szempontból nagy a változás: míg 2015-ben 54 különböző autómárka volt jelen a magyar piacon, tavaly már kilencven.
Ismét csökkent az újautó-regisztrációk száma az EU-ban
A négy legnagyobb piac közül háromban visszaesés volt.
A tavalyi évnél már most jobban áll a magyar újautó-piac
Havi szinten ezernél több autót így is csak három márka tudott eladni novemberben.
Nagyot javult a magyar újautó-piac, de leginkább a nagyon alacsony bázis miatt
A valódi piaci fellendülés még mindig nem látszik.
Nemcsak a villanyautóké, az egész uniós újautó-piac megroggyant augusztusban
Nem csoda, hogy bajban vannak a gyártók.
Luxus már az új autó, helyette a 1,5 milliónál olcsóbb használtat keresik a magyarok
A hazai autópark átlagéletkora 15,6 év.
Meglódult Európa legnagyobb autópiaca, egy hónap alatt közel 250 ezer új kocsit regisztráltak
Magyarországon nagyjából két év alatt jön össze ennyi.
Beestek az árak, váratlanul sok új autót adtak el
Tíz-tizenöt százalékkal olcsóbbak ma az új autók, mint egy éve voltak.
Hosszú lejtmenet után először nőttek az újautó-eladások itthon
A tavalyi év egészében az EU legrosszabbul teljesítője volt a magyar piac.
Ezek most a legolcsóbb új kocsik a hazai kínálatban
Összesen négy olyan modellt találni, amely listaáron ötmillió forint alatt elvihető.
Nagyot zuhant megint a magyar újautó-piac
Miközben szinte mindenhol máshol komoly növekedés van, nálunk mínusz 12,6 százalék jött össze novemberben.
Ne lepődjön meg, ha euróban látja az új autók árát itthon
A legnagyobb magyarországi autóimportőr például már jó néhány hónapja bevezette ezt a fajta árazást.
Tisztességtelenek egy autókereskedő szerződései, az ügyészség másokat is perel
Az adásvételi szerződés megkötése után is változhat egy új autó ára, de a szerződésnek pontosan rögzítenie kellene, milyen feltételek esetén. A kockázatokat nem szabad csak a vevőre hárítani, és lehetőséget kell számára biztosítani a szerződés felmondására.
Duplázzák eladásaikat a kínai autómárkák Európában
Egyelőre viszonylag alacsonyak a számok, de jól látható a kínai gyártók előretörése.
Először adtak el az EU-ban több villanyautót, mint dízelt
Újabb mérföldkőnek tekinthető eredményt értek el a tisztán elektromos hajtású gépkocsik.
Meredeken csökken a benzines autó eladása, a hibridek veszik át a vezető szerepet
Az európai piac több mint harmadát adják már a kisebb-nagyobb mértékben alternatív hajtásra is képes autók.
1
1
Visszatértek a dízelek, ahogy eltűntek a villanyautós támogatások
Érdekesen alakultak az év eleji számok az uniós autópiacon.
Szárnyalnak az autóeladások az EU-ban, kivéve Magyarországot
Úgy tűnik, máshol van pénz új autóra.