Milyen erőfeszítések történtek a légiközlekedés fellendítésére a Malév csődje után, milyen fejlesztéseket hajtott végre a Budapest Airport az elmúlt években a repülőtér korszerűsítése érdekében és vajon milyen jövője lesz az idegenforgalomnak Magyarországon? Egyebek mellett ezekre a kérdésekre kereste a választ Richard Quest és a CNN stábja a Budapest Airportnál és a magyar fővárosban az elmúlt napokban - közölte a repteret üzemeltető társaság.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója részletesen ismertette azokat az erőfeszítéseket, amiket a Budapest Airport tett a Malév csődje után, hogy magára találjon a légiközlekedés Magyarországon. Mint elmondta, mind a hagyományos, mind a diszkont légitársaságok napok alatt reagáltak új járatok indításával, a meglévő járatok sűrítésével vagy a Budapestre közlekedő gépek kapacitásának növelésével a nemzeti légitársaság megszűnése nyomán keletkezett piaci űrre.

Jost Lammers a közlemény szerint a CNN-nek azt is elmondta, hogy itt lenne az ideje a légügyi egyezmények által szabályozott, ex-Malév útvonalak újranyitásának útjában lévő akadályok megszüntetésének, például Moszkvába, Kijevbe, Tel-Avivba és Isztambulba.

A CNN stábja forgatott a Wizz Airről is, a budapesti bázisú diszkont légitársaságról valamint a Ryanairről, amely öt gépet telepített Budapestre és ezzel tért vissza a magyar piacra a Malév csődje után. A CNN riportműsorában szó lesz arról is, hogy a Budapest Airport május 29-én kénytelen lesz bezárni az 1-es terminált és minden légitársaságot átköltöztet a 2-es terminálra.