Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
A Budapesti Közlekedési Központ 2019-es menetdíjbevétele várhatóan eléri a 67,3 milliárd forintot, ami 1,4 milliárddal haladja meg a 2018-as értékesítési adatokat – közölte a cég. Mivel a díjszabás évek óta változatlan, a növekedés a jegy- és bérletértékesítés növekedésével magyarázható.
Havi és 15 napos bérletekből közel 4,5 milliót adtak el. Ebből származik az összbevétel fele, mintegy 33,4 milliárd forint. A havi bérletek értékesítése részben azért nőtt, mert a cafeteria-szabályok változása után egyre kevesebb éves bérletet adnak a munkáltatók, szinte mindenki kénytelen azt magának – jellemzően inkább havonta – megvenni.
A tanuló bérletek eladása érdemben nem változott, összesen 7,2 milliárd forint bevétel származott ezekből. A nyugdíjas bérletek bevétele (az előző évhez képest közel 20 százalékos, demográfiai okokból és a nyugdíjkorhatár változásából adódó csökkenéssel) 1,2 milliárd forint.
2019-ben az eseti jegyekből származó bevételek nettó 1 milliárd forinttal nőttek, összesen 18,9 millió vonaljegyet vásároltak a tömegközlekedők.
A 100E autóbuszon érvényes repülőtéri vonaljegyekből közel 2,5 millió darabot adtak el 2019-ben, mintegy 800 ezerrel többet, mint 2018-ban. A repülőtéri vonaljegyből származó bevétel tavaly meghaladta az 1,7 milliárd forintot.
A napijegy típusú termékekből 2019-ben 4,7 milliárd forint bevétel származott, 0,4 milliárddal több, mint 2018-ban.
Az automatákból 2018-ban mintegy 24,4 millió jegyet, bérletet vásároltak, ez a szám 2019-ben 28,3 millióra nőtt. A 2019. június 2-ától használható mobiljegyrendszerben az év végéig megközelítőleg 95 ezer vásárlás történt.
