Óvónőből is lehet újdonsült földbirtokost: Nagyné Baracsi Éva paksi óvónő ugyanis kerek ötszázmillió forintért nyert el egy 210 hektáros földet az állami árverésen decemberben - írja a Blikk.hu.
Három év alatt 1,6 milliárd forint értékben adott el Kínából és Indiából importált potencianövelőket és fogyasztószereket a volt békéscsabai önkormányzati képviselő által felépített bűnszövetkezet. A hamis és illegális szereket több mint hetven országban terítették. V. Viktort nem jogerősen fegyházbüntetésre és 165 milliós vagyonelkobzásra ítélték. A Pfizernek és a Bayer Hungáriának is vannak igényei a vádlottakkal szemben.
Újabb öt évre választották meg Christine Lagarde-ot az IMF élére.
Csaknem felére csökkent azoknak a szervezeteknek a száma, amelyeket támogatóinak – illetve most már partnereinek – tart a békemeneteket szervező CÖF. Mindez egy héttel az után történt, hogy kiderült: a feltüntetett támogatók közül több nem is tud róla, hogy kapcsolatban áll a Fidesz pártalapítványa által is finanszírozott civilekkel.
Egy külön cég intézi a Szépművészeti termeinek kiadását, ebben felügyelőbizottsági tag Habony Árpád volt üzleti partnere. A céget az ÁSZ és a minisztérium sem ellenőrzi, de a kormány egyébként többször is milliókat fizetett a Szépművészetinek terembérletért.
Nagyon elegük van már az Oroszországban működő német vállalatoknak az uniós szankciókból, sokan leépítést is terveznek - de maradnak.
Balog Zoltán pénteken arról beszélt, hogy a kórházak 70 százalékát részlegesen vagy teljesen már fel is újították.
Egy novemberi keltezésű klikes belső levélből kiderül: az oktatási intézmények fenntartója októbertől áprilisig kikapcsolási moratóriumot kért az áram- és gázszolgáltatóktól az iskolákra.
A Fitch elemzésében azt írja, ha a britek tényleg megtartják a népszavazásukat az EU-tagságról, az mindenképp meggyengíti az uniót.
Az autószerelő műhelyek és a használtautó kereskedők is a célkeresztben vannak.
A nukleáris együttműködés továbbfejlesztéséről állapodott meg Szijjártó Péter külügyminiszter és Akbar Szálehi iráni alelnök. Szijjártó szerint Irán sokat tehet a közel-keleti béke megteremtésért is. Irán és Szaúd-Arábia között a közelmúltban élesedett ki a viszony, a két fél a jemeni polgárháborúban közvetve háborúzik egymással.
A Szemerey Tamás érdekeltségébe tartozó Növekedési Hitel Bank jelentkezett egyedül a Buda-Cash dobra vert portfóliójáért. A hír még nem hivatalos, az azonban bizonyos, hogy a vevőnek komoly rizikót kell vállalnia a pakettért.
Benyújtja a nagy bevásárlólistát a kormány. 450 milliárdos közlekedésfejlesztési pályázati csomagról van szó. Megvalósulhat a keretből a Ferihegyi reptér vasúti összeköttetése, a Budapest–Hatvan vasúti vonalszakasz és a Déli összekötő Duna-híd korszerűsítése, valamint az M15 és M70 autóutak négysávúsítása is. A keret kimerítéséért versenyt fut a kormány az idővel, ősszel ugyanis már más is lehívhatja az összegeket, amelyeket nem használtunk fel.
A terrorveszélyre hivatkozva írna elő kamarai tagságot és auditálást a vagyonőröknek a vagyonőrkamara.
Elfogadta a Liga Tanács Gaskó István lemondását, pár milliós "végkielégítéssel" távozik, így okafogyottá vált a tagszervezetek javaslata az elnök visszahívásáról.
Az önkormányzati tulajdonú Makó és Térsége Víziközmű Kft. közel egymilliárd forinot fizethetett ki indokulatlanul 2006 és 2014 között.
Londoni pénzügyi elemzők szerint akármilyen megállapodás születik a britek reformjavaslatáról, az angol font bizonyosan gyengyülni fog. A gyengülést a britek esetleges EU-ból való kilépésétől való piaci félelem fokozza, de a reformjavaslatokról való megállapodás is a font gyengülését hozhatja.
A munkavállalónak sok beleszólása a munkaidő beosztásába nincs. Vajon igazuk van-e azoknak, akik ezt állítják? Hogyan léphet ki a taposómalomból a munkavállaló? Mit lehet tenni a túlhajszoltság ellen? Milyen eszközei vannak? Mire ügyeljen, hogy ne érje hátrányos megkülönböztetés? Mit tehet, mit tegyen, mielőtt utcára menne vagy sztrájkolna? Az Adózóna megmondja.
Legalább 430 milliárd forintot felemésztenének azok a beruházások, amelyekre a kormány, úgy tűnik, nagyon elszánt. Háromsávossá bővítenék az M1-est 95 kilométeren át, a Balatonig is három sávon száguldhatnánk az M7-esen, új hidat álmodnak a Dunára, fejlesztenének vasutat és HÉV-et. És a végső cechnek ez csak a kisebbik része.