A tér és a villamoshálózat pénteki átadóünnepségen Tarlós István főpolgármester mond köszöntőt. Többek közt arról beszélt, hogy a tér átalakításakor az volt a cél, hogy egy olyan európai színvonalú, modern közösségi teret, közlekedési csomópontot hozzanak létre, ahol "nemcsak átrohanni, de megpihenni, találkozni is lehet, és jó is". "Mindezt úgy szerettük volna tenni, hogy megmaradjon a tér karaktere, vagyis mindaz, amit korábban szerettünk benne" – tette hozzá. A főpolgármester kijelentette, hogy a pénteki nap tekinthető a budai fonódó villamoshálózat hivatalos átadásának is. 

A főpolgármestert köszönetet mondott a fővárosiaknak az építések alatt tanúsított türelmükért.

Akadt némi malőr az ünnepséggel, így – ahogy azt Tarlós nyíltan elismerte – kollégái elfelejtették meghívni a kerületi polgármestereket. A tér ugyanis 3 kerület határán fekszik, de így végül a II., XII. és az I. kerület vezetője sem tudott részt venni. A főpolgármester pedig átadó beszédében egyszer véletlenül a Széna térről beszélt Széll Kálmán tér helyett.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) új ügyfélközpontja, amely egy új létesítményben kapott helyet, a jövő héten nyílik meg a téren. A felújított térre több mint 700 négyzetméternyi zöldfelület, csaknem 200 fa, több mint 32 ezer cserje és mintegy 10 ezer virág került.

Buda legforgalmasabb csomópontja, a Széll Kálmán tér rekonstrukciója május 10-én fejeződött be. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) aznapi közleménye szerint mintegy 5,3 milliárd forintnyi fővárosi, kormányzati és uniós forrásból 400 nap alatt újították fel, építették át a teret.

A budai fonódó villamoshálózat március 14-én vált teljessé, miután véget ért a Lánchíd budai hídfője alatti villamosalagút felújítása, és új, teljes vonalán, Dél-Budától Óbudáig kezdett közlekedni a 19-es és a 41-es villamos.

Tarlós és Fónagy János államtitkár az eseményen

hvg.hu