Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A sofőr megpróbált minél messzebb állni a sínektől, de így is baleset lett a vége.
Sosem fogjuk megérteni, miért kell a sínekre hajtani akkor, amikor világosan látszik, hogy pirosan villog a jelzőfény, és/vagy elkezdik leengedni a sorompót. Sajnos az ilyen helyzetekből sokszor komoly baleset adódik, és bár az ezekről készült videók rendszerint a netre is felkerülnek, mégis mindig megtörténik a baj.
Az alábbi felvétel például Lengyelországban készült, és tisztán látni lehet rajta, hogy a buszsofőr a piros jelzés ellenére a sínekre hajt az utasokkal teli járművel. Amikor észleli a bajt, és rájön, hogy már nem fogja tudni elhagyni az átjárót, megpróbál minél előrébb állni, majd elkezdi leszállítani az utasokat és a vonat elé rohan, hogy jelezzen a vezetőjének.
Bár a vonatvezető észrevette az integetést, már nem tudott időben megállni, és mivel a busz sem állt eléggé távol a sínektől, a hátulját pont elcsapta.
Azt nem tudni, történt-e komolyabb személyi sérülés.
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A háború mellett harc folyik az élelmiszerért, és repedezik a klánok és a Hamász hallgatólagos paktuma.
Vihart kavart a Kneecap fellépése a Sziget Fesztiválon, a kormány után több mint 150 művész is azt követelte, hogy mondják le a koncertet.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.