A tervek szerint az orosz fővárost hamarosan ilyen kompakt elektromos taxik áraszthatják el.
A Kalasnyikov szó hallatán legtöbbünknek fegyverek és lőszerek jutnak eszünkbe, pedig az orosz cég egy ideje már villanyautók fejlesztésével is foglalkozik. A legfrissebb ilyen modelljük az Ovum UV-4, mely a tervek szerint hamarosan új moszkvai taxiként terjedhet el:
Az újdonság 3,4 méter hosszú, 1,5 méter széles és 1,7 méter magas. A 15 colos kerekeken gördülő, 650 kilogramm tömegű autó mozgatásáról egy 68 lóerős villanymotor gondoskodik, amely maximum 80 km/h sebesség elérését teszi lehetővé.
Az enyhén a Renault Twizyre emlékeztető Kalasnyikov Ovum UV-4 akkumulátora 13,2 kWh kapacitású, és egy feltöltéssel maximum 150 kilométeres távolságot lehet megtenni vele. A digitális műszerfalú, klimatizált kompakt villanyautó pontos ára egyelőre ismeretlen, mint ahogy az is, hogy az első példányok mikor tűnnek majd fel a moszkvai utakon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
