Az A-osztályba és a CLA-kba szerelt motor a világ legerősebb sorozatgyártású, komolyabb mennyiségben gyártott 2 literes 4 hengeres turbómotorja.
Kecskeméten októberben kezdődött meg a Mercedes-AMG A 45 4MATIC+, a Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé és a Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake modellek sorozatgyártása, melyekből a még sportosabb S változatok is a kecskeméti üzemben készülnek. És ezek a rekorderős motorral szerelt AMG sportkompaktok már rendelhetővé is váltak.
Legolcsóbban 21 millió forint ellenében lehet 421 lóerős motorral szerelt A 45 S-ünk. Az ugyanilyen erőforrással bíró CLA 45 S alapára 21,8 millió forint, és ennek a modellnek az enyhén praktikusabb Shooting Brake kivitele 22,2 millió forinttól indul.
Az említett modellekbe szerelt, M139 típusjelzésű 1991 köbcentiméteres erőforrás maximális teljesítménye 421 lóerő, amit 6750-es percenkénti fordulatszámon lehet lehívni. Könnyen kiszámítható, hogy a literteljesítmény mintegy 211 lóerőre jön ki.
Az említett teljesítmény mellé kereken 500 Nm-es nyomatékcsúcs társul, ami 5000-5250-es fordulatszám-tartományban áll rendelkezésre. A leszabályozási fordulatszám 7200, és a 2,1 baros turbónyomású motor 160,5 kilogrammot nyom a mérlegen.
A S jelzés nélküli A 45, illetve CLA 45 hasonló motorja kicsit szerényebb, 387 lóerős, illetve 480 Nm-es produkciót ad elő. Ezen modellek egyelőre nem érhetők el a gyártó hazai konfigurátorában.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
Úgy érzi, most nagyobb szükség van rá máshol.
