Az 1750 lóerős SSC Tuatara közelmúltbeli sebességrekordját hétköznapi Michelin sportgumikon futották meg.
A múlt héten írtunk arról, hogy Oliver Webb sorozatgyártású sportkocsival, egy SSC Tuatarával ért el új sebességrekordot. A 29 éves brit versenyző az előírások értelmében egymás után két irányban száguldva érte el az új csúcsnak számító 508,73 km/h-s átlagsebességet.
Az egyik irányban 484,53 km/h-val, a másik irányban pedig 532,93 km/h-val repesztő autó érdekessége, hogy nem versenybenzin, hanem normál kutakon tankolható üzemanyag hajtotta. És nem kísérleti prototípus gumikon érte el a messze 500 km/h feletti sebességet, hanem normál Michelin Pilot Sport Cup 2 abroncsokon.
A gyártó munkatársai előzetesen alaposan megvizsgálták a gumikat, amelyeket biztonságosnak találtak a rekordkísérlet végrehajtásához. Az autó a rekord elérésének napján végig ugyanazon a négy abroncson gurult, amelyekbe nem normál levegőt, hanem nitrogént töltöttek, és a megszokottnál nagyobb nyomást alkalmaztak.
Az 500-590 millió forintos SSC Tuatara meghajtásáról egy 5,9 literes V8-as erőforrás gondoskodik, amely két turbó segítségével maximum 1750 lóerős teljesítményt képes leadni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
