„Ebbe a tükörbe nehéz belenézni” – unokájuk fotózta végig Marika és Sándor tízéves búcsúját
Szajki Bálint fotóriporter éveken át dokumentálta, ahogy nagymamája otthon ápolja súlyos beteg nagypapáját.
Az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal hivatalosan is elrendelte közel hatmillió a General Motors által gyártott jármű visszahívását az USA-ban, amelyekben a hivatalosan is halálos veszélyt jelentő Takata légzsák-felfúvók lehetnek – írja a CNN. Az amerikai piacon kívül további 1,1 millió autót kell a világ többi részén hasonló ok miatt, minél hamarabb márkaszervizbe vinni.
A hibás Takata légzsákok miatti 2014-ben indult kényszerszervizelések már messze a történelem legnagyobb visszahívási akcióját jelentik. Az elöregedés miatt felrobbanó légzsákfelfúvók a mai napig világszerte 27 embert öltek meg, köztük tizennyolcat az Egyesült Államokban. Globálisan eddig mintegy 100 millió felfújót hívtak vissza, és szinte minden nagyobb autómárka érintett volt benne.
A jelenlegi visszahívás azért is különösen súlyos pénzügyi teher a GM számára, mert a Takata csődje miatt a GM-nek minden költséget magának kell fizetnie. A cég várhatóan jövőre mintegy 400 millió dollárt költ erre a célra, a további forrásokat pedig a következő években gazdálkodják ki. Az autógyártó legfrissebb éves pénzügyi jelentése szerint a teljes cserefolyamat mintegy 1,2 milliárd dollárjukba kerül majd.
Tizenötször próbáltak figyelmeztetni egy autóst a légzsákcserére, halálos baleset lett a vége
Újabb halálos balesetet okozott egy autóban egy felrobbant légzsák, amit nem is a papír szerinti tulaj vezetett éppen.
A GM-nek 30 napja van arra, hogy ütemtervet adjon a visszahívott járművek tulajdonosainak az említett felfújók cseréjére. A mostani visszahívás leginkább pickupokat és SUV-kat érint, amelyeket a 2007–2014 közötti években gyártottak. Az érintett modellek: Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, GMC Yukon XL, GMC Sierra 1500, Chevrolet Silverado 2500/3500, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Chevrolet Avalanche, GMC Yukon, Cadillac Escalade, GMC Sierra 2500/3500 és Cadillac Escalade EXT.
Magyarországon, mint korábban írtunk róla, nagyjából 40 ezer autó lehetett érintett a Takata légzsákok miatti külön szervizelésben. Ezen autók tulajdonosait alvázszámlista alapján értesítették anno, de ha egy autó a sokadik tulajdonos birtokában van, a tulajdonosnak kell érdeklődnie érintett-e a cserében. Az egyes márkák direkt linkeket tartanak fent az ellenőrzésre, hogy egy jármű érintett-e, a Honda magyar autóit például itt lehet lekérdezni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
