A Porsche 1990-ben mutatta be az első kupás 911-es modelljét: ez a 964-es generációra épülő versenyautó a német Porsche Carrera sorozatban állt rajtvonalhoz és 260 lóerős volt. Az ezt követő évtizedekben öt újabb generáció érkezett a típusból, melyből rekordmennyiséget, egész konkrétan 4 251 példányt gyártottak.

És most megérkezett a legújabb kivitel, íme:

Ez az első olyan GT3 Cup mely a szélesebb karosszériás 911 Turbóra épül: az újdonság hátsó része 1 902 milliméter széles, ily módon 28 milliméteres szélesebb az elődjénél. Az elöl 12 col, hátul 13 col széles felnikkel szerelt versenyautó optimalizált aerodinamikai szettet kapott, ami minden korábbinál jobb köridők elérését teszi lehetővé.

Az 1 260 kilogramm tömegű versenyautó mozgatásáról egy 4 literes szívó boxermotor gondoskodik, mely 8 400-as percenkénti fordulatszámon 510 lóerős teljesítményt ad le. Összehasonlításképp, az elődben lévő erőforrás 7 500-as fordulatszámon 485 lóerőt tudott.

A farmotor legnagyobb fordulatszáma percenként 8 750, a 470 Nm-es csúcsnyomaték 6 150-nél ébred. A 6 hengeres motort a gyári előírások szerint 100 versenyóránként kell szervizelni. A hatfokozatú váltón 60 óránként kell kisebb átvizsgálást folytatni, az autó komolyabb szervizét pedig 120 óránként kell megejteni.

A 225 000 eurós (80 millió forint) új Porsche 911 GT3 Cup első példányait februárban vehetik majd át a megrendelők.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.