A Staria néven bemutatott modellel egy olyan szegmensbe térnének vissza, amelyben egy ideje nem volt autója a dél-koreiai márkának.
Az üzleti MPV-k, kisbuszok piaca leginkább a Volkswagen Multivané mifelénk, ide érkezne konkurenciaként a Staria. A meglehetősen egyedi külsejű autó – amit bevallottan űrhajók formai elemei ihlettek – kétféle konfigurációban lesz elérhető. A fényűzőbb Premium hét ülést kínál három sorban, de akár 11 férőhelyes változat is rendelhető lesz.
A Staria hossza 5253 mm, ebből 3273 mm a tengelytáv, a szélessége csaknem két méter. A Staria belseje leginkább a Tucson terepjáróra hasonlít. A középső panelen egy 10,25 colos érintőképernyő kapott helyet.
Az európai változat motorterében egyelőre csak egyetlen erőforrásfajta lesz, a 2.2 literes turbódízel, amely 117 lóerős teljesítményű és 431 Nm nyomatékú. Az autót 2021 második felében mutatják be Európában – a magyarországi jelenlétről még folynak az egyeztetések – ezen kívül az USA-ban egy 3.5-es V6-os benzinmotorú, 272 LE-st is forgalmaznak majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
