Tömegbaleset miatt állt az M1-es Bicskénél
A Hegyeshalom felé vezető oldalt lezárták, a másik sávokon is csak egy használható, a torlódás közel 10 kilométeres.
A Hegyeshalom felé vezető oldalt lezárták, a másik sávokon is csak egy használható, a torlódás közel 10 kilométeres.
hvg.hu
Az autótüzek gyakran pillanatok alatt súlyossá válnak, csak nagyon gyorsan cselekedve van igazán esély megmenteni a kocsit.
hvg.hu
A briteknél csúcson van a dízel ára, nálunk egyelőre tartja magát a hatósági áras rendszer, Oroszország pedig – úgy tűnik – függetleníteni tudja magát a trendektől.
hvg.hu
Tényleg visszatérnek a Szovjetuniót idéző technológiákhoz.
hvg.hu
Többek közt az A4-es modellé, amely a középkategóriában a márka meghatározó típusa.
hvg.hu
A Volkswagen húzómodellje a faceliftnek köszönhetően várhatóan kinövi a gyermekbetegségeit.
hvg.hu
Újabb nem várt fejleményt hozhat az oroszok elszigetelődése a világtól.
hvg.hu
Két bajor sportkocsi azokból az időkből, amikor még messze nem a digitális hókusz-pókusz és a CO2 minimalizálás, hanem a színtiszta vezetési élmény, és nem mellesleg a gyönyörű külső volt fókuszban. Teszten az M5 motoros szuperritka Z8 és az igazi időgép, karbis 3.0 CS.
Már nem kell sokat várnunk a GLC második generációjának leleplezésére.
hvg.hu
Öt hivatalos változatát állították egymás mellé, hogy gyorsuljanak egymás ellen egy jót.
hvg.hu
Túl drága lett a szerviz és átkerülhetnek a kedvezőtlenebb adózási körbe is. Nem boldogok a taxisok az emeléstől sem.
hvg.hu
A múlt szerdán történt balesetben hárman sérültek meg.
hvg.hu
A hercegség utcáin a hétvégén a Monacói Történelmi Nagydíj keretein belül vezette a Ferrari F1-es versenyzője a Ferrari 312B3-ast, Niki Lauda 1974-es versenyautóját. A kaland rosszul végződött.
hvg.hu
Ahol most még egy 4 literes biturbó V8 hörög, ott a jövőben egy villanymotor fog cincogni.
hvg.hu
A legfrissebb olaszországi adatok szerint a heti bérlések átlagos ára 600 euró felett lesz.
hvg.hu
A Porsche Cayenne Turbo Coupé motorjában a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
Elkezdték kijelölni az úgynevezett mikromobilitási pontokat.
hvg.hu
A most állítólag eladósorba került különleges stuttgarti sportkocsi 1956-ban látta meg a napvilágot.
hvg.hu
Kézi váltóval, elsőkerék-hajtással és magas felszereltséggel próbáltuk ki a japán szabadidő-autó harmadik generációját – jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal.