Bemutatkozott itthon is a Mercedes EQS, ami nem egy elektromos S-osztály
Fontos kérdéseket tisztázott a Mercedes elektromos zászlóshajójának bemutatója. Például, hogy a két modell nem felcserélhető egy az egyben egymással.
#autóteszt
A hétvégén majd felmegyünk a hegyekbe: nyúzópróbán a limitált szériás Ford Rangerek
Hétközben férfiasan laza SUV-pótlék a városban, hétvégén remek társ az erdei dagonyázáshoz, és nem mellesleg visszaigényelhető az áfája. Igen, ez egy pickup, ami esetünkben konkrétan a négyféle spéci kivitelben búcsúzó Ford Ranger.
Játszani is engedd: meghajtottuk az új BMW M440i Gran Coupét
A formatervezők a vonalakkal játszadoztak látványosan, a sofőrok pedig egy hamisítatlan vezetési élménnyel szolgáló és közben praktikus négyajtós kupét kapnak játékszernek. Túl szép, hogy igaz legyen? Jövünk a válaszokkal!
7 ülés és zöld rendszám: kipróbáltuk a teljesen új VW Multivant
A T7-es Multivan teljesen levetkőzte elődei haszonjárműves mivoltát, minden korábbinál áramvonalasabb és pratkikusabb lett, plugin hibrid hajtásának köszönhetően pedig akár 50 kilométert is képes megtenni tisztán elektromosan.
Kaliforniai álom a Dorogi-tónál: kihúzható gáztűzhelyes VW Caddyben aludtunk
Horgászok és kalandvágyó párok hamisítatlan álomautója az új Caddy California, melynek alaposan megkérik az árát, cserébe viszont olyan személyre szabott panorámás ébredésünk lehet, mellyel még a legdrágább szállodák sem képesek szolgálni.
Örökpanorámás müncheni luxusnappali Budapesten: teszten a BMW iX villanyautó
Ez a BMW nem a külsejével, hanem sokkal inkább a belsejével hódít, és bár iszonyatosan nagyot lép, mégsem vezetni a legnagyobb élmény, hanem egyszerűen csak síri csendben utazni benne. Olyan, mint egy négykerekű business lounge.
Viszlát dízel, helló hibrid: teszten a 7 üléses legújabb Ford Galaxy
A már-már fullasztó SUV uralom idején a Ford tesz még egy kísérletet méretes egyterűjének népszerűbbé tetéle érdekében: kompakt hibrid hajtásláncot szerelt a Galaxyba, ami a beltér méretét nem, csak a károsanyag-kibocsátást csökkenti.
Adja az ívet, kelti a feszültséget: meghajtottuk a sportos Cupra Born villanyautót
A Volkswagen konszern új spanyol almárkájának első villanyautója olyan lett, mint amilyennek a korábban kijött VW ID.3-nak kapásból lennie kellett volna: van fantázia a formatervében, jól sikerült az utastere és a vezetésében is akad élvezet. De nem akkora adrenalinbomba, mint a "füstös" Cuprák.
Kivágja a magas C-t: meghajtottuk a Volvo C40 villanyautót
Belgiumban próbáltuk ki a svéd márka első csak online rendelhető új androidos modelljét, mely kupésra faragott szabadidő-autóban most először újrahasznosított anyagok váltották az állati bőrt.
Belül varázsol igazán nagyot: teszten a teljesen új hibrid Honda HR-V
Sportosan kupésra hangolt formaterv, meglepően tágas és praktikus utastér, hatékony hibrid hajtáslánc: körülbelül így hangzik a Honda legújabb szabadidő-autójának sikerreceptje. Kipróbáltuk a harmadik generációs HR-V-t.
Dízellel is finom, benzinnel pedig mesteri: teszten a kupé és kabrió 4-es BMW
Hamisítatlan GT életérzést keresünk és nem lenne baj, ha a technika nem feltétlenül nyakalná az üzemanyagot? Akkor jó helyen járunk, a 4-es BMW remekül vegyíti egymással a remek vezetési élményt és a hatékony működést, akár nyitott tető mellett is.
Múltból jönnek, jövőbe mutatnak: teszten a zöld rendszámos új Lexus NX és a felfrissült ES
Az egyik nem engedi rányitni az ajtót a hátulról érkező bringásokra, a másik pedig sci-fi hangulatú digitális visszapillantó megoldással sokkol. Meghajtottuk a Toyota prémiummárkájának új divatterepjáróját és szedánját.
Osztályharcos: teszten az új Mercedes C300
Az új C-osztály nemcsak design, hanem technika tekintetében is a friss S-osztályra hajaz. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a német prémiummodell ötödik generációja.
Volkswagen ID.4-teszt: jobb, ha megszokjuk, ilyen az új népautó
Nem gyorsul úgy, mint egy Tesla, talán nem is olyan futurisztikus, mint akár egy Nissan Ariya, de összességben jól lőtték be a németek, milyen elektromos autó kellhet alapvetően az embereknek.
Amikor 83 tonna nekilódul: megnéztük a BMW legmodernebb gigantikus szimulátorát – videó
A bajor gyártó müncheni fejlesztési központjában szimulátor fronton szinte csak úgy repkednek a sokszoros 4K felbontások, a több tíz tonnás tömegek és a megawattos teljesítmények.
X nélkül, új Opel arccal: kipróbáltuk a 300 lóerős hibrid Grandlandet
Megnéztük, hogy mit tud a gyakorlatban a külső design és az utastér tekintetében egyaránt jelentős vérfrissítésen átesett német szabadidő-autó zöld rendszámos változata.
Mit tud egy 20 millió forintos Suzuki? Kipróbáltuk a zöld rendszámos és 306 lóerős Acrosst
A hibrid Suzukik az utóbbi időkben teljesen elárasztották a piacot: kétféle lágyhibrid, egy normál hibrid és egy tölthető hibrid hajtáslánc található a japán gyártó kínálatában. Megnéztük milyen a gyakorlatban az álruhás Toyotának tekinthető csúcsmodell és a kistestvére.
Golfleckét adok-veszek: kipróbáltuk a teljesen új Peugeot 308-at
A Stellantis megújult oroszlán emblémás francia márkája a "tartalomhoz a forma" vezérelv jegyében készítette el új kompakt modelljét, mely design, minőség és technika fronton minden korábbinál magasabbra helyezi a lécet.
Volkswagen Golf Variant eTSI-teszt: annyit eszik, mint egy dízel
Furcsa egy világban élünk most autóipari szempontból. Mire egy benzines autó annyit fogyaszt, mint egy dízel, egy gázolajos csak annyira szennyez, mint egy hibrid és az elektromos autók is elfogadható távokat tudnak, el is dőlt melyik maradhat. A győztest már kihirdették.
Magyarországon az összkerekes és kabrió BMW M3/M4 – kipróbáltuk őket
Most már azok is lecsaphatnak a bajor széria szupersportos modelljeire, akiket eddig esetleg a hátsókerék-hajtás vagy a fixen zárt tető riasztott el a vásárlástól.