Egy kínai milliárdos mondja meg, mi vár az európai autómárkákra
A digitális platformok és a globális méretgazdaságosság mindent átalakít.
#autóipar
Tarol a Dacia, amely inkább román, mint francia vagy Renault
Július elsején hatalmas piknik lesz a nyugat-franciaországi l’Oise megyében. A várhatóan 10 ezer részvevőt egyetlen dolog köti össze: mindannyian Dacia-tulajdonosok. Van ok az ünneplésre.
Autóipari kutató: a csereprémium elriasztja a dízeltől az autóvásárlókat
Bumerángként ütött vissza a német autógyártók korosabb dízelautókra adott becserélési prémiuma, mivel csak fokozta a dízellel szembeni vásárlói aggodalmakat - állapítja meg a Duisburg-Essen egyetem autóipari kutatóintézete, a CAR-Center márciusi piaci elemzésében.
Melyik ország a legnagyobb autógyártó? Van egy, amelyik egész Európát lenyomja
Évente nagyjából 90 millió autót gyártanak a világon. Egy egyszerű infografikán csodásan látszanak a számok, melyik ország, kontinens, hogyan szerepel ebben az ágazatban.
Szijjártó: az önvezető járműveken múlik a magyar gazdaság sikere
A miniszter szerint a legkorszerűbb technológiák magyarországi bevezetéséhez szükség van a hightech vállalatok szerepvállalására,.
A „hanyatló” Nyugat: a német fémipari szakszervezet 28 órás munkahétért harcol
Komoly munkaügyi konfliktus elé néz Németország: december 31-én járt le az IG Metall, tehát a fémipari szakszervezet és az ágazat munkaadóit tömörítő Gesamtmetall közötti munka- és bérügyi megállapodás.
Hány autót használnak a bolygónkon? És mennyit gyártanak 1 másodperc alatt?
Az autóipar elképesztő dinamikával pörög, a négykerekűek szépen lassan mindent elárasztanak.
Érdekes sztori, miért darabokban viszik az egyszer már összeszerelt Mazdákat Oroszországba
Hogy miért? Persze, hogy egy kis trükközés miatt.
Szokjuk a gondolatot: idővel betilthatják az autóvezetést
Az önvezető technológia nemcsak környezetkímélőbb, de sokkal biztonságosabb autózást hozhat el.
Egy kicsit magyar is lesz majd a Lamborghini
Újabb, 1200 négyzetméteres üzemcsarnokkal bővül a bőrbevonatú autóalkatrészeket gyártó bonyhádi Schäfer-Oesterle Kft. üzeme. A létesítmény alapkövét csütörtökön helyezték el.
Áramvonalas agresszorok - dizájntrendek az autóiparban
Tévedés azt hinni, hogy a formatervezés merőben esztétikai kategória, a dizájn meghatározza az autó használhatóságát és részben az árát is. Öt irányzat, amely a modern autók formatervét alakítja.
A németek épp most akarják megállítani Brüsszelt, de ezzel mindenki rosszul járna
Az Európai Bizottság ma fogadná el azt a javaslatot, amely nagy mértékben csökkentené az autók károsanyag-kibocsátását, a német EU-biztos azonban más utat járna.
Dízelkocsi-kiárusítás Németországban
Rekordszintet ért el szeptemberben a dízelautókra adott árengedmény Németországban, mivel nő a valószínűsége annak, hogy kitiltják őket a belvárosokból. Emellett már szinte mindegyik autógyár kínál valamilyen "roncsprémiumot" a koros dízelautók kivonására a forgalomból, új autó vásárlása esetén - írja a Duisburg-Essen Egyetem CAR autóipari kutató intézetének havi rendes jelentése.
Humanoid robotok állnak munkába egy magyar üzemben
Az autóelektronikai és telekommunikációs berendezéseket gyártó amerikai Sanmina-SCI 2010 óta 7 milliárd forintot költött tatabányai gyárának fejlesztésére – közölte Hoffmann Károly vezérigazgató az üzem fennállásának 20. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen.
Újabb ország int búcsút a hagyományos meghajtású autóknak
A környezetszennyezés elleni küzdelem jegyében tervezik betiltani a robbanómotoros autók gyártását és értékesítését.
Luxusautómárka vezetője lett egy magyar szakember
Wolf Gábor az Infinitinél lett regionális igazgató.
Leálltak a magyar autógyárak, mélyponton a külkertöbblet
A várakozásoktól jelentősen elmaradt a júliusi külkereskedelmi többlet értéke, amit vélhetően az autógyárak nyári leállása és emiatt az ipar gyenge teljesítménye okozhatott – kommentálták az elemzők a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) pénteki külkereskedelmi adatait. A külkertöbblet három éve nem volt ilyen alacsony.
Magyarország elhalászhat egy nagyberuházást a szomszéd elől
Építési engedélyt kapott Zalaegerszegen a kanadai-osztrák Magna Steyr autóipari beszállító, amely Szlovénia helyett így Magyarországon is felépítheti a tervezett fényezőüzemét – jelentette a szlovén közmédia.
Még az autóipar is jól jár a strucctenyésztés felfutásával
Valaha a tolláért, ma leginkább a húsa és a bőre miatt tenyésztik a struccokat. Elsősorban Dél-Afrikában, ahol eredetileg háziasították a jószágot.