Sok benn a koronavírusos, vizsgálat zajlik a Baross utcai idősotthon egyik telephelyén
A vizsgálat végéig felfüggesztették a IV. kerületi intézmény vezetőjét.
A vizsgálat végéig felfüggesztették a IV. kerületi intézmény vezetőjét.
hvg.hu
A két volt főpolgármester mellett még hatan kapták meg a kitüntetést.
hvg.hu
Budapest mindenképpen befejezi a városligeti Biodóm építését, a hiányzó 5 milliárdot a kormánytól várják. Az elszállt költségek miatt feljelentést tesznek ismeretlen tettes ellen.
hvg.hu
Budapestnek idén 30 milliárdos nadrágszíjhúzást kell végrehajtania. Két szűk esztendő jön, béremelések nem lesznek, fejlesztések se nagyon. A főváros számára nyílna némi mozgástér, ha csökkenne a szolidaritási hozzájárulás, vagy bevezethetnének egy ideiglenes újraindítási adót. Mindkettőhöz a kormányra van szükség.
hvg.hu
Ingyenes parkolás és teraszok, nagyvonalú kedvezmények a V4-es országokból és vidékről érkezők számára. Többek között ezt tartalmazza az az ötpontos javaslatcsomag, amivel a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara szerint a fővárosnak meg kellene segíteni a járvány miatt bajba került helyi vendéglátást.
hvg.hu
14 érdeklődő közül négy adott be jelentkezést, a BKK közülük választja ki, kiktől kér ajánlatot.
hvg.hu
A jogszabályok nem teszik lehetővé építési beruházások közbeszerzéseinél a jelentkezők 8 évnél régebbi referenciamunkáinak figyelembevételét, a BKK mégis 10 éves referenciaidővel írta ki a Lánchíd-tendert. Ide kapcsolódó érdekesség: decemberben lesz 9 éve, hogy véget ért a Margit híd felújítása, amit a Simicska-féle Közgép, a Strabag és az A-Híd csináltak.
Előkerül a hármas metró, a Biodóm és a „parkolási maffia” is.
hvg.hu
A főváros csak kínkeservesen tudta tető alá hozni a 3-as metró felújítását, mert a rendelkezésre álló forrás már az elején szűkös volt. Most a BKV és az önkormányzat kiszolgáltatottak az alagút felújítását végző cégnek.
hvg.hu
A Hajógyári-szigetre tervezett, komoly fairtással járó állami gigaberuházás előkészítéséhez az ellenzéki óbudai önkormányzat is megadta tulajdonosi hozzájárulását, ám az azóta kirobbant vita nyomán ezt utólag megpróbálja visszavonni. A kormány alternatív javaslatról beszél.
Pálmai Erika
A kérdésben nem a főváros, hanem a kerületek dönthetnek majd.
hvg.hu
Mostantól 30 kilométer/óra a megengedett sebességhatár a hídon, az 5 tonnánál nehezebb járművek már január eleje óta nem hajthatnak fel a hídra.
hvg.hu
A változás a II., a XII., a XIII és a XIV. kerületet érinti. Van, ahol duplájára emelkedik a díj, Zuglóban jelentősen bővül a fizetős utcák száma augusztustól.
hvg.hu
A főváros 65 milliárdnyi forrást zárolt: utak, terek, épületek, villamossínek felújítása maradhat el.
hvg.hu
Tarlós István évek óta szerette volna elérni, most mégis a Karácsony Gergely vezette Fővárosi Önkormányzat vághat bele a budapesti parkolási rendszer egységesítésébe. Ehhez első körben kormányzati jóváhagyásra sem lesz szükség, hiszen a bevételek a kerületeknél maradnak, az autósok viszont akár ingyen parkolhatnak az első negyed órában, majd sávosan emelkednének a díjak. Azt a főváros is elismeri: a felülvizsgálat után bizonyos helyeken többet kell majd fizetni a parkolásért.
Serdült Viktória
Windisch Judit
A kormányinfón friss fejleményről számolt be Gulyás Gergely.
hvg.hu
Lehetetlen megmondani, mikor fordul kritikus szakaszba a Lánchíd állapotának romlása, de ez bármikor megtörténhet. A vasbeton szerkezetből darabok hullhatnak a Dunába és a rakpartokra, a pályalemez különösen a déli járdán bármikor elkezdhet beszakadni – állapítja meg egy friss jelentés.
hvg.hu
Nem tettek le a tervről, ám az még kérdés, miből tudják majd kifizetni a vételárat.
hvg.hu
Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója szerint sem kellene megépíteni.
MTI
A Fővárosi Önkormányzat szerint a kormányhivatal szakmai munka helyett csak "politikai asszisztenciát" nyújt.
MTI
MTI
hvg.hu