1118 lóerő talán már elég lesz az új plug-in hibrid Ferrariba
A Ferrari SF90 megnövelt teljesítményű kivitele akár 350-nel is képes száguldani.
A Ferrari SF90 megnövelt teljesítményű kivitele akár 350-nel is képes száguldani.
hvg.hu
Az olasz mérnökök minden korábbinál nagyobb teljesítményt facsarnak ki a 6,5 literes blokkból.
hvg.hu
Ezen az olasz sportkocsin garantáltan nem csillan meg a napfény.
Egy hátsókerék-hajtású bivalyerős szedán, mely fittyet hány a szén-dioxid-kvótára és hangosan ordítja bele olaszul a világba, hogy ide nekem az összes kanyarral! De ha kell, akkor csendben elvihetjük vele az oviba a gyerekeket.
A Lego és a Ferrari együttműködése közel 25 esztendőre tekint vissza, az első közös Technic szettre azonban egészen mostanáig kellett várnunk. Teszten a legújabb 18+ besorolású Lego, egy Ferrari 488 GTE.
A Ferrari 812 Competizione két változatából alig több mint 1500 példány fog készülni.
hvg.hu
A Bertone tervezte X1/9 az egyetlen középmotoros hátsókerék-hajtású Fiat, és most ebből a szériából vár gazdára egy alig használt közel 4 évtizedes példány.
hvg.hu
A Carlex Design munkatársai egyedi módon nemesítették az olasz sportkocsi belsejét.
hvg.hu
A 660 lóerős szívó V12-es motorral szerelt Enzo ritka látvány Magyarországon.
hvg.hu
Alacsony tömeg, erős motor, hátsókerék-hajtás, kézi váltó – ez lehet az újdonság sikerreceptje.
hvg.hu
Az olasz gyártó egy-egy új szemrevaló változatot mutatott be a Ghibliből és a Levantéból.
hvg.hu
Ez a piros sportkompakt a Lancia talán legszebb éveibe repítheti vissza új tulajdonását.
hvg.hu
Minden valószínűség szerint ez az olasz gyártó utolsó turbó és hibrid technika nélküli V12-es modellje.
hvg.hu
Az olasz sportkocsinak nem csak a motorját piszkálták meg, a külsejét is módosították.
hvg.hu
A többek közt az aktuális Seat Leon formatervéért is felelős szakember gyorsan munkahelyet vált.
hvg.hu
A dízelt váltó Levante Hybrid kevesebbet fogyaszt a normál benzines változatnál és könnyebb is annál, de odaveszett a 6 hengeres orgánuma. Viszont még van valami hangja, ellentétben a hamarosan érkező első teljesen elektromos Maseratitól.
A több mint 30 esztendős olasz sportkocsi eddig kevesebb, mint 8 ezer kilométert hagyott maga mögött.
hvg.hu
Az eddig sem volt kérdés, hogy az olaszok nagyon értenek a designhoz, most viszont azt is bebizonyították, hogy a villanyautók gyártásához is konyítanak. Kicsi és nem túl erős, de egész messzire gurul és gyorsan megszerethető az új Fiat 500.
Az összkerékhajtású hibrid Purosangue-ot előreláthatólag jövőre mutatják majd be.
hvg.hu
A 80-as évek végén készült szupersportkocsival eddig kevesebb, mint 20 ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu