Mutatjuk, hogy körülbelül hogyan fest majd az olasz gyártó második szabadidőautója.
A Maserati 2016-ban rukkolt elő első SUV modelljével, az 5 méter hosszú Levantéval, melyet hamarosan egy újabb, ezúttal kisebb méretű divatterepjáró követ a sorban.
A többek közt a BMW X3 és az Alfa Romeo Stelvio ellenfelének szánt Grecale egyik álcázófóliás prototípusát nemrégiben Kőbányán kapták lencsevégre.
A hamarosan hivatalosan is leleplezendő újdonságról most az egyik neves orosz designer, Nikita Chuiko hámozta le digitális módon az álcázást, vagyis körülbelül így fest majd a Grecale:
A típusból többek közt tisztán elektromos változat is készül majd, a csúcsmodellt pedig egy biturbó V6-os benzinmotor fogja mozgatni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
