oldtimer | hvg.hu

A második világháború előtti stuttgarti járgánynak alaposan megkérik az árát, és az új tulajnak bőven lesz még munkája vele.

Az egyetlen példányban készült járgány motorja egyenesen a Ferrari 308 GTB-ből érkezett.

Ültetett futómű, könnyűfém-felnik és egyedi fényezés jellemzi ezt a nem túl sokat használt régi Ladát.

Az új tulajdonosra váró szovjet kisautó a gyártás vége felé készült Zaporizzsjában.

Ez a sportos olasz kompakt egyenesen a rendszerváltás idejére repít vissza bennünket.

Az 5 literes V8-as benzinmotorral szerelt típus behúzta a harmadik ikszet.

70 éve tarja a sebességrekordot a saját géposztályában.

Ennek a nyitható tetejű régi német sportkocsinak 260 km/h a végsebessége.

Ez a 2,8 literes V6-os benzinmotorral szerelt német szedán a 90-es évek elejére állítja be az időgép óráját.

A hosszított tengelytávolságú stuttgarti járgány 1975-be repíti majd vissza új tulajdonosát.

A 80-as évekbeli csúcstechnika megzabolázáshoz szükség van némi vezetői tapasztalatra.

A több évtizedes kor ellenére ezúttal egy szó szerint bejáratósan új veteránhoz van szerencsénk.

A mérföld/órás értéket is mutató szovjet autóért közel 5 millió forintot szeretnének elkérni.

Ennek a kelet-német járgánynak kétszer olyan erős a motorja, mint a mezei Wartburgoké.

Nem minden nap jön szembe az utakon egy ilyen G-feltöltős Volkswagen.

#oldtimer