Mintha csak egy mesebeli óriásmadár repülne a levegőben, olyan a MAPS elnevezésű pilóta nélküli drón. Energiáját a Napból nyeri, és akár 400 kilós teher szállítására is alkalmas.
Kína humanitárius és katonai műveletekhez is felhasználná a saját fejlesztésű, pilóta nélküli CH-YH1000 nevű drónját. Hamarosan kész az éles bevetésekre.
Személyzet nélkül emelkedhet a magasba a világ legnagyobb teherszállító repülőgépe, amelynek a hasznos teherbírása akár öt tonna is lehet. A tervek szerint 2026-ban mutatkozhat be szélesebb körben is.
Az Egyesült Államok tengerészgyalogságának logisztikáját is segítheti a jövőben az az Airbus helikopter, ami már ránézésre is szokatlan: nincsenek rajta ablakok, mivel teljesen autonóm, és önállóan tud közlekedni.
Újabb repülőgépekre adott le megrendelést a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága, így az Emirates teherszállító részlegének flottája 17 repülőre bővül. Az új Boeing 777F gépek csatlakozásával az Emirates SkyCargo 30 százalékkal növeli főfedélzeti rakománykapacitását.
Naponta akár 20 tonnával is kevesebb szén-dioxid-kibocsátást eredményezhet, ha egy teherhajó merev vitorlákat kap, és a szélenergiát is felhasználja a közlekedéshez. A technológia első éles tesztje most kezdődött el.
Több különböző modellel kezdődött meg a dróntaxik tesztje Izraelben, van köztük hazai gyártású és kínai is – mindkettő két utast tud majd szállítani, de teherszállításra is alkalmasak lesznek.
A költségek emelkedése miatt a közutakra kerülhet az áruszállítás egy része.
Kína és Magyarország között fog ingázni a Wizz Air-repülő.
A képek alapján mintha valami fotós trükkfelvétel lenne az egész.
Mostantól heti egyszer jön majd onnan egy teherszállító gép.
Újabb teherszállítmányt indított el a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) az amerikai űrkutatási vállalat pénteken. Egyúttal ez volt az 50. próba, amelynek során az űrhajót felvivő rakétát úgy térítették vissza a Földre, hogy újra felhasználható legyen.
Felsővezetékek kiépítésével vagy akkumulátortöltő állomások hálózatával érdemes villamosítani a kamionforgalmat? A német autópályákon ezt igyekeznek kísérletekkel eldönteni.
Az Airbus A380 gyártása leáll, a korszakalkotó Boeing–747 iránt pedig alig van kereslet. Utóbbiból már csak két utasszállító készül - Donald Trump kívánságára.
