Szombattól 10 héten át, várhatóan augusztus 19-éig tart a 2-es metró idei legnagyobb felújítási munkája. Az idei rekonstrukció a metróvonal közbenső szakaszát érinti.
A 2-es metró két szakaszban, a Déli pályaudvar és a Deák Ferenc tér, illetve a Stadionok állomás és az Örs vezér tere között jár - írta közleményében a BKV. A Deák Ferenc tér és a Stadionok állomás között a metró nem közlekedik, helyette új, alacsonypadlós metrópótló buszokkal lehet utazni.
Bár a metró átmegy a Duna alatt, azonban a Batthyány téri állomást - az állomás átépítése miatt - lezárják, így a vonatok megállás nélkül haladnak át az állomáson. A Batthyány teret a metróvonalról a Moszkva térről a Batthyány térre közlekedő állomáspótló autóbusszal lehet megközelíteni.
A rekonstrukció alatt az alábbi ideiglenes változások lépnek életbe: 161E jelzéssel gyorsjárat közlekedik Rákoskeresztúr, városközpont és a Blaha Lujza tér között. A gyors 144-es autóbusz meghosszabbított útvonalon Rákosszentmihályról a Blaha Lujza térig jár, a 80-as és a 81-es trolibuszok összevontan közlekednek az Örs vezér tere és a Keleti pályaudvar között. A 60-as autóbusz módosított útvonalon Óbuda, MÁV-állomástól a Batthyány tér helyett a Nyugati térig jár, és 11M jelzéssel ideiglenes autóbuszjárat közlekedik a Nagybányai út és a Moszkva tér között.
Gyakrabban közlekednek az 1-es és 1A, 2-es, 4-es, 6-os villamosok, a 3-as (észak-déli) metróvonal, a 9-es, 85-ös, gyors 85-ös, 98-as gyors 98-as és a Keresztúr-busz, illetve a késő esti csatlakozások.
A Moszkva tér környékén és az Örs vezér terén az utolsó felszíni járatok (beleértve a Szentendrei- és a Gödöllői HÉV-et is) később indulnak, megvárva az utolsó metrószerelvényt; egyes járatokon pedig a meghirdetett utolsó időpont után is indít járművet a BKV.
A 2-es metró rekonstrukciós munkái alatt 2005. június 25. és augusztus 4. között a Szentendrei HÉV fővárosi szakaszán is felújítási munkák folynak. Ebben az időben a Batthyány tér és Békásmegyer között a HÉV helyett pótlóbuszok járnak.
A felújítás ideje alatt - az átszállás és a gyaloglás következtében megnövekedett utazási idő miatt - a szokásosnál hosszabb ideig érvényes a metrószakaszjegy és a vonaljegy: az előbbivel 30 perc helyett 45 percig, az utóbbival 60 perc helyett 75 percig lehet utazni. (A metróátszálló és a metró-szakaszátszálló jegyek érvényességének időtartama nem változik.)
Egy vonaljeggyel a felújítás alatt is végig lehet utazni a 2-es metró vonalán. Az utazás megkezdésekor érvényesített jegyet a pótlóbuszra való átszálláskor csak akkor kell a másik végén újra érvényesíteni, ha az első jegykezelés hagyományos, lyukasztós készülékkel történt.
A felújítás alatti belső szakaszon a metrót helyettesítő pótlóbusz megállóiban a külön erre az alkalomra telepített jegyautomatákból is lehet vonaljegyet vásárolni. A metrójegyek az újfajta, érintőképernyős jegyautomatáknál szerezhetők be. Ilyen készülékek találhatók az Örs vezér téri HÉV-végállomáson, a Blaha Lujza téri megállókban, és a Deák Ferenc téri metróállomáson is.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
