A VDSZSZ által meghirdetett sztrájk a MÁV egész területén megkezdődött hétfőn nulla órakor - közölte Kiss András hálózati főüzem-irányító. Gelencsér László, a VDSZSZ vezető ügyvivője arról tájékoztatta a távirati irodát, hogy országosan elindult a sztrájk, mindenféle atrocitástól mentesen.

A vasúti csomópontok közül elmondása szerint különösen nagy erővel zajlik a munkabeszüntetés Záhonyban, továbbá Nyíregyházán, Debrecenben, Miskolcon, a kocsiirányítók szinte száz százalékban sztrájkolnak. Kiemelte, hogy a budapesti főpályaudvarokon azok a vasutasok léptek sztrájkba, akiknek a feladata a kora hajnalban induló vonatok vizsgálatának előkészítése lenne, ezért ezek a szerelvények semmiképpen sem fognak tudni elindulni, akkor sem, ha esetleg sztrájktörők lépnének a munkát beszüntető vasutasok helyére. Mivel vasárnap délután sem sikerült egyezségre jutni a sztrájk alatt még elégséges szolgáltatásról, a vonatközlekedés kiszámíthatatlan lesz, késésekre, járatkimaradásokra, útvonal-rövidülésre kell számítani.

Hol járnak a vonatok?

A budapesti Keleti pályaudvaron az információs ablaknál arról tájékoztatták a távirati iroda tudósítóját, hogy a sztrájk kezdete óta egy szerelvény sem érkezett, illetve egyet sem indítottak, az utasokat a Volán járataihoz irányítják. A pályaudvaron mindössze két pénztár üzemel. Ezzel szemben a Déli pályaudvaron, ahol a vonatok mintegy 80 százaléka közlekedik, nagy az utasforgalom.

A Nyugati pályaudvaron a megszokottnál kisebb a forgalom, az MTI tudósítója egy reggel 6 óra előtt Vácról érkező, majd visszainduló szerelvényről számolt be. A Nyugatiban egy újságárus azt mondta, a hetek óta tartó sztrájksorozat miatt mintegy 350 ezer forint bevételtől esett el.

A vasutassztrájk hétfő reggelig kisebb fennakadásokat okozott Komárom-Esztergom megyében csupán néhány vonat maradt ki, a közlekedő szerelvények menetrend szerint járnak - mondta el a VDSZSZ helyi ügyvivője. "Fél nyolctól lép szolgálatba a nappalos műszak, ahonnan a többség csatlakozott a sztrájkhoz, ezzel nagyobb járatkimaradások várhatók" - tette hozzá Vass István.

Felemás képet mutatott hétfőn reggel a debreceni vasútállomás: ezúttal sokkal többen voltak a pályaudvaron, mint a korábbi sztrájkok idején, az utasok közül sokan nem értesültek a sztrájk folytatásáról. A debreceni vasútállomás összes jegypénztára nyitva volt, a pénztárosok ezúttal nem csatlakoztak a munkabeszüntetéshez. Szabó Mónika, a VDSZSZ területi vezetője, ügyvivő helyettes azt állította, a pénztárban dolgozókat megfenyegették, s ennek hatására vették fel a munkát.

A debreceni pályaudvarról egyébként több BZ-motorvonat is elindult hétfőn reggel, többek között Püspökladányba, Nyíregyházára, Tiszalökre, Füzesabonyba, Nagykerekibe és Nyírábrányba. A VDSZSZ területi vezetői szerint ezeket a vonatokat szolgálati főnökök vezetik, akik álláspontjuk szerint sztrájktörők. A jegyvizsgálók, vonatvezetők, a kocsivizsgálók 100 százalékosan, a műszaki dolgozóknak pedig többsége részt vesz a munkabeszüntetésben Debrecen térségében.

A szekszárdi vasútállomáson népes, főként diákokból álló utazóközönség gyülekezett hétfőn kora reggel. A hajnali vonatok ugyan kimaradtak, Bátaszék és Sárbogárd felől is, de rendben elment az InterPici, és a 7:20-as személyvonat is időben érkezett Bajáról. A hangosbemondó tájékoztatása szerint Budapestig közlekedik. A tájékoztatás szerint a Budapest felől érkező személyvonat várhatóan 80 percet késik.

A Gemenc Volán forgalmi irodájában azt a tájékoztatást adták az MTI tudósítójának, hogy a vonatjegyeket nem, de a MÁV-bérleteket a megegyező szakaszokon elfogadják az autóbuszokon.

A MÁV tájékoztatása szerint Budapest-Vác és a Budapest-Veresegyház közötti vonalon járnak majd a vonatok egy-két óránként, illetve az esztergomi vonalon is. Pusztaszabolcsról és Dunaújvárosról egy-egy FLIRT szerelvény jön Budapestre. Budapest és Székesfehérvár, továbbá a Budapest-Újszász, illetve a Budapest-Cegléd közötti vonalon biztosított lesz az eljutás óránként.

A nemzetközi vonatok közül a Pannónia csak Rajkáig közlekedett, az Ister és a Dácia visszafordult Románia felé, az osztrák vasút Bécsből már nem indít nemzetközi vonatjáratot Budapestre.

A szakszervezet követelése változatlanul az, hogy a vasutasok kapjanak személyenként nettó 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből. Továbbá 10 százalék többlet-bérfejlesztést kér a megajánlott 6,9 százalék mellett a kiszervezett MÁV-társaságok dolgozói számára, a MÁV-START Zrt., a MÁV-Trakció Zrt., illetve a MÁV Gépészet Zrt. munkavállalóinak.