„Sztrájkolnak a vasutasok, azért késnek a vonatok!” – a hajdani, baktercsúfoló rigmus parafrázisa igaznak bizonyult az utóbbi napokban. Ha cinikusak lennénk, mondhatnánk, késnek azok munkabeszüntetés nélkül is. Talán ezért (is) van, hogy a mezei utasnak nemigen akarózik szolidaritást vállalni a bérharcra gyúró MÁV-dolgozókkal.
Stumpf István arra tippel, hogy Gyurcsány megállapodott Kiss Péterrel: a gyenge teljesítményt nyújtó, rosszul kommunikáló Draskovicsnak távoznia kell a Miniszterelnöki Hivatalból. Tárca nélküliségét felcserélhette az igazságügyi tárcával, ahol a törvényelőkészítő munka felgyorsítását várják tőle - nyilatkozta az InfoRádionak az Orbán-kormány volt kancelláriaminisztere.
Ideje lenne jogszabályban kimondani: a végrehajtó hatalomnak tilos anyagilag, propagandafronton beleszólnia a pártversenybe. Ezért kampányidőszakban a törvény ne engedélyezze a büdzsé terhére szórólapok osztogatását, a tájékoztatónak álcázott „lopakodó korteskedést ".
A Budapest szívében felbecsülhetetlen értékű ingatlanvagyon fölött rendelkező terézvárosi önkormányzat hosszú évek óta hangos a korrupciós botrányoktól. Az elmarasztaló bírósági ítéletek, a Balettintézetnek helyt adó épület és más ingatlanok „bagóért” történt eladása, a Nagymező utca környékének mélygarázs építésére hivatkozó értelmetlen feldúlása, legutóbb pedig a Hunyadi téri piac körüli gyanús tranzakciók állították reflektorfénybe az Önkormányzat döntéseiért felelős testületet, élén Verók István polgármesterrel. Illés Zoltán fideszes politikus szerint a kerület lakóinak lemondásra kellene kényszerítenie az önkormányzati testületet, mert a legújabb vesztegetési botránnyal betelt a pohár.
A tízmilliós Magyarországon alig négymillió azoknak a száma, akik - hivatalosan - dolgoznak és adóznak. A foglalkoztatottság alacsony szintje ma az egyik legsúlyosabb gazdasági probléma. A 15-64 éves korosztály alig 57 százaléka dolgozik, szemben a kelet-közép-európai EU-tagok átlag 62 százalékával és a nyugat-európai EU-tagok átlag 67,5 százalékával.1989 óta majd másfélmillió munkahely szűnt meg.
Folytatódik a vasutassztrájk, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV Zrt. álláspontja között óriási a szakadék: a vállalat elutasította a privatizációs bevételből való részesedésre és a rendkívüli béremelésre vonatkozó szakszervezeti követeléseket. A szakszervezet szószegéssel, a gazdasági miniszter politikai zsarolással vádolja az ellentétes oldalt. Sigulinszky Tibort, a MÁV Zrt. szóvivőjét és Bárány Balázst, a VDSZSZ helyettes elnökét kérdeztük a fejleményekről.