A kormány céljait előszeretettel támogató állami hátterű Eximbank összesen 2,1 milliárd euró, azaz több mint 800 milliárd forint kölcsönt folyósított tavaly júliusig négy cégnek, amihez 80 százalékos állami garancia társult – derül ki a 24.hu birtokába került kormányzati előterjesztésből.

A legnagyobb összeget, 359 milliárd forintot (911 millió eurót) a Corvinus Zrt. kapta az úgynevezett Korda-projekt keretében a ferihegyi repülőtér megvásárlására. A lap szerint az Opten adatbázisából látszik is, hogy a Budapest Airport Zrt. anyacégének, az Airport Holding Tanácsadó Kft.-nek az üzletrészeire 920 millió euró erejéig az Eximbank jelzálogjogát jegyezték be. A hitel 2039-ben jár le.

A teljes, 4,54 milliárd eurós vételárnak 80 százaléka terheli a magyar államot, 20 százalék pedig a francia Vincit, amely szakmai partnerként szállt be a bizniszbe. A vételár nagyjából harmadát Eximbank-hitelből, harmadát a költségvetésből, a fennmaradó részt pedig állami cégrészesedések eladásából származó bevételekből fizette a kormány.

A spanyol vonatgyártó Talgo megvásárlásához a Thomas-projektet (vélhetően Thomas, a gőzmozdony című mesefilmsorozat nyomán) is támogatta az Eximbank 135 milliárd forinttal (354 millió euróval), formailag a Ganz-MaVag Europe Zrt.-n keresztül, amelyben az állami befektetőcég, a Corvinus Zrt. és a Ganz-MaVag Holding Kft. a tulajdonos. A Talgóért 619 millió eurót kínált a vállalat, amelyet a spanyol cég képviselői el is fogadtak volna, de végül a madridi kormány megtorpedózta az ügyletet, mondván, hogy a magyar konzorciumnak szoros orosz kötődései vannak.

A 4iG-csoportba betagozott Antenna Hungáriát is érintette a pénzeső, az Eximbank 294 milliárd forinttal (747 millió euróval) tolta meg az egykori állami műsorszóró céget, a 2042-ben lejáró hitel célja a Vodafone (ma már One) felvásárlása volt az állammal közösen. Jászai Gellért, a 4iG-csoport elnöke korábban beszélt arról, hogy az Eximbank által folyósított 750 millió eurós szindikált hitel mögött a JP Morgan és az általa szervezett külföldi pénzintézetek álltak, azok a forrást kifejezetten a Vodafone-tranzakcióhoz biztosították, amit az Exim kizárólag erre a célra folyósíthatott az Antenna Hungáriának. Az Antenna Hungária eredetileg 51 százalékot szerzett a Vodafone-ban, de egy részvénycsere után 70,5 százalékra nőtt a tulajdonrésze, míg a magyar állam 30 százalék alá szorult, noha tulajdonrészéhez képest jóval nagyobb mértékben vett részt az ügylet finanszírozásában, közvetlenül javítva ezzel a 4iG-csoport pénzügyi helyzetét (az alacsonyabb eladósodottság miatt).

Ehhez képest már szinte csak aprópénz a dunaújvárosi vasművet látszólag feltámasztani kívánó, de a gyakorlatban csak a tetemes szén-dioxid-kvótákkal kereskedő brit–indiai Liberty Steelnek folyósított 39 milliárd forint (100 millió euró). A kormány összesen 70 milliárd forintot szánt az egykori Dunaferr életben tartására, a cég azonban tavaly ősszel fizetésképtelenné vált, elrendelték a felszámolását, a hitel pedig, úgy tűnik, elúszott.