A maláj gép példátlan rejtélye: Hogyan tűnhet el egy repülő úgy, hogy már tíz éve nem találják?

2014. március 8-án tűnt el a Malaysian Airlines MH370-es járata 239 emberrel a fedélzetén. Az azóta eltelt tíz évben vadabbnál vadabb elméletek születtek, minden idők legnagyobb kutatását folytatták le a roncsok után két tengeren és négy kontinensen, a repülés biztonsági és technikai szabályait is megváltoztatták, hogy ne lehessen még egyszer akkora hibákat elkövetni, mint az eltűnés éjjelén, a légitársaság pedig becsődölt. Épp csak egy dolog nem derült ki: mi történt a géppel.


Andrási Andor: Az akkor 90 éves Fahidi Éva felszabadította bennem a szorongást

80 év fölött vett újabb fordulatot Andrási Andor sugárfizikus, a Sztehlo Alapítvány egyik alapítójának élete, mikor megismerte a holokauszt-túlélő aktivista Fahidi Évát, akinek élete utolsó éveiben a társa lett. A HVG Portré rovatában beszél arról, hogyan folytatja Fahidi küldetését, milyen volt Sztehlo Gábor gyermekotthonában, és mit gondol arról, mi a szabadság. Interjú.


Chris Martin egyszer csak berontott a stúdióba – részlet a Hit, remény és vérontás című Nick Cave-interjúkötetből

A napokban jelent meg idehaza Nick Cave dalszerző-énekes(-író-filmzeneszerző) és Seán OHagan újságíró közös interjúkötete, beszélgetőkönyve Hit, remény és vérontás címmel. A következő napokban két részt is bemutatunk a könyvből, melyben Nick Cave életéről, zenéjéről, fontos gondolatairól, hitről, gyászról, művészi inspirációkról, fontos pillanatokról beszél.



Vlagyimir Szorokin: A Szovjetunió életre kelt teteme zombiként riogatja az oroszokat és a világot

A ma talán legismertebb orosz író a Neue Zürcher Zeitungnak adott interjúban azt mondja, hogy felelősséget érez, amiért idáig jutottak az állapotok, mert túlságosan derűlátó volt. Azt hitte, az ország simán benavigál a demokratikus világba és normális, demokratikus hely lesz belőle. Ezzel együtt reménykedik, hogy még megéri a totalitarianizmus sötétségének a végét.









Az Orbán-kormány 6750 euróval sunnyogott be a nagy spanyol vonatbizniszbe

A magyar állam szűk 7 ezer euróért szerzett 45 százalékos tulajdonrészt a spanyol Talgo vonatgyártó felvásárlására létrehozott projektcégben, de ennél minden bizonnyal nagyobb szerepet vállalna, mert a projektcég felügyelőbizottságába beült a Nemzeti Tőkeholding egyik igazgatója. A többségi tulajdonos a Szalay-Bobrovniczky Kristóf hadügyminiszter által gründolt, jelenleg egy magántőkealap által tulajdonolt Magyar Vagon-csoport, amelybe a kormány a MÁV járműgyártó és -javító kapacitásait privatizálta, és amelynek még 500 kocsit kell leszállítania az oroszokkal közösen elkezdett egyiptomi megrendelésből. Madrid az Orbán-kormány oroszbarátsága miatt nem akarja engedélyezni a stratégiai vállalatnak számító Talgo felvásárlását.