Magyarország útjain is szép számmal lehet látni a Ford 2019-ben bemutatott lágyhibrid szubkompakt crossover SUV-ját. Azt azonban már alighanem a hazai Puma-tulajdonosok közül is csak kevesen tudják, hogy autóikat a szomszédunkban, egészen pontosan a román Craiovában szerelik össze, egy nem mindennapi történettel rendelkező gyárban.
Ritkán gondolunk bele, hogy egy zenekar teljes értékű tagjai nemcsak a zenészek és az őket segítő csapat lehetnek, hanem maga a turnébusz is. Hiszen ennek segítségével jutnak el egyik koncerthelyszínről a másikra, a kisbusz az, ami nemcsak a zenészeket és a hangszereket, de a fény- és hangtechnikát is szállítja. A tágas csomagtér mellett azonban az sem hátrány, ha a busz valóban kényelmes is. A Leander Kills zenekart kísértük el Siófokra.
Videóinkban két sikeres vállalkozót mutatunk be, akik az ötletben meglátva a lehetőséget és az üzletet, befektetőket győztek meg, és ma már azon dolgoznak, hogy minél szélesebb körben meg tudják szólítani azokat, akik az ő termékeiket és szolgáltatásaikat szeretnék használni.
Az idén bemutatott, teljesen elektromos Ford Mustang Mach-E minden korcsoport számára kínál valamit.
Magyarországra is megérkezett a Ford elektromos SUV-ja: a Mustang Mach-E-vel már az előttünk álló korszakra készül az amerikai gyártó.
Annak ellenére, hogy egyre több hibridet látni az utakon, sokan még mindig nem ismerik igazán a zöld rendszámos autókat. Videónkból kiderül, hogy mit érdemes tudni a plug-in hibrid modellekről, de azt is megtudhatja, mit gondol az autóról egy tapasztalt, 6 millió balesetmentes kilométert maga mögött tudó profi sofőr, aki most találkozott először ezzel a típussal.
Mit gondol egy átlagos sofőr egy hibridről? Mennyiben más ezt vezetni, mint egy hagyományos autót?
Alaposan felpörgött a haszongépjárművek értékesítése, a leendő tulajdonosok pedig ma már a praktikum mellett a kényelmet is keresik. Hogyan válasszunk, hogy minden igénynek és elvárásnak megfeleljen a jövendőbeli „munkatárs”?
Napjainkban egyre fontosabb a környezet és a klíma védelme, miközben a mindennapi megélhetés szempontjából sem mindegy, mennyi üzemanyagot csorgatunk az autónkba. Itt az ideje pozitívan gondolni a kicsi, takarékos, de dinamikus erőforrásokra.
Az elmúlt 5-10 évben óriási változások történtek az autóiparban, hogy a laikusok csak kapkodják a fejüket, ha az utakon közlekedő járműveken látható betűszavakat kell dekódolni. Összeállításunkkal segítünk eligazodni a káoszban.
A Ford Magyarország élére idén év elején nevezték ki Szabó Attila ügyvezető igazgatót, akivel akkor interjút készítettünk a márka 2020-as terveiről. Persze akkor még senki sem sejtette, hogy néhány hét múlva a koronavírus-járvány alaposan átírja az elképzeléseket, így most – a cég szigorú járványügyi előírásait szem előtt tartva – ismét leültünk az autóipari szakemberrel, hogy megkérdezzük, hogyan változtak az elképzeléseik az idei évet illetően.
Ami a kétezres évek elejének a szervokormány és az elektromos ablakemelő volt, az ma már a hibridhajtás, a vezetőtámogató rendszerek, na meg persze az egységesített dizájn. Sőt, az automata váltók is nyerésre állnak a világgal szemben! Lássuk, miben változott meg az autózás az elmúlt évtizedben.
A Ford Magyarország nemrég kinevezett új ügyvezetőjének határozott véleménye van a jelenlegi trendekről, az autóipar hazai és nemzetközi helyzetéről, de az izgalmas jövőről is elárult néhány dolgot. Szabó Attilával beszélgettünk.
A korábbi évek növekedését folytatva 2019-ben a második helyen zárt a Ford a hazai piacon, de 2020 a nagy változások éve a cég életében. Egy 16 modellből álló, új elektromos termékcsaláddal is készülnek az idei évre, de tovább folytatják sikeres, fiatalokat támogató programjaikat is.
A környezetbarát közlekedés egyre inkább előtérbe kerül, ezzel párhuzamosan pedig egyre növekszik az elektromos autók száma is. Körülnéztünk, hogy hol milyen megoldásokkal segítik az új technológia terjedését, illetve mivel támogatják a városok „kizöldülését”.
Bár elsőre nem gondolnánk, a pickup valójában ideális autótípus lehetne Magyarországon, mutatjuk is, hogy miért!
Ha már egy gyerek is utazik az autóban, jóval több dologra kell odafigyelni, mintha egyedül, utas nélkül autóznánk. Szakembert kérdeztünk arról, mire ügyeljünk ilyenkor, legyen szó városi, szaladgálós kisautóról vagy nagycsaládok számára is ideális, nagyobb modellről.
Állandó téma az autósok és a biciklisek egymás mellett élése, amely sajnos nem mindig békés. Pedig az is lehetne, csupán egy kis odafigyelésre, na meg a közlekedési szabályok betartására lenne szükség.
Az Európai Unió jövőre életbe lépő új emissziókorlátozása teljesen átalakítja az európai autóüzletet, így 2020-tól szűkebb kínálat és drágulás jöhet – mondta el interjúnkban Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezetője.
A népszerű sportkocsi sokak számára egyet jelent a hamisítatlan életérzéssel. De tudta-e például, hogy miért éppen így néz ki a logója, vagy hogy kié lett az első a kategóriateremtő járgányból?
Az oldalon elhelyezett tartalom a Ford Magyarország megbízásából jött létre, előállításában és szerkesztésében a hvg.hu szerkesztősége nem vett részt.
