Az Opel 1982-ben dobta piacra az első generációs Corsát, vagy más néven a Corsa A-t, és elmondható, hogy a német gyártó egyik legsikeresebb modellje ez az azóta már több mint 13 millió példányban értékesített városi kisautó. A jelenleg forgalomban lévő Corsa E 2014-ben látott napvilágot, de mivel ez nem egy teljesen új modell, hanem a még 2006-ban kijött Corsa D módosított változata, mára már elavultnak mondható.

Most azonban végre itt a teljesen új generáció, vagyis a Corsa F, mely csak és kizárólag egyetlen ötajtós változatban készül. A közelmúltban a francia PSA-csoport által felvásárolt Opel nemrégiben elsőként a 136 lóerős, 260 Nm-es és 330 kilométeres hatótávú, illetve itthoni állami támogatással 7,7 millió forintos alapárú elektromos változatról lebbentette fel a fátylat. Most pedig a belsőégésű motoros változatok is napvilágot láttak.

A 4,06 méter hosszú, illetve 1,43 méter magas újdonság 5 centiméterrel alacsonyabb, illetve 108 kilogrammal könnyebb az elődjénél. Ebben a kategóriában a 980 kilogramm alaptömegű Corsa rendelhető elsőként mátrixos LED-fényszóróval, és felár ellenében 7 colos digitális műszeregységgel is elérhető az újdonság. A középső érintőkijelző kiviteltől függően 7-10 colos képátlójú.

A 13 990 eurós, vagyis átszámítva mintegy 4,5 millió forintos alapmodellben egy 75 lóerős teljesítményű 1,2 literes 3 hengeres szívó benzinmotor található, ami egy ötfokozatú kéziváltó társaságát élvezi. Ennek a motornak a turbóval megfújt változatai 100, illetve 130 lóerősek, és hatgangos kézi-, illetve nyolcfokozatú automataváltóval társíthatók. Az 1,5 literes turbódízel erőforrás 100 lóerős és 250 Nm nyomatékú.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.