Az olaszok esküsznek rá, hogy így sincs rossz hangja.
Több teaservideó után a Maserati bemutatta a Ghibli Hybridet, az első elektromos hajtással is rendelkező modellt a márka történetében.
A Ghibli jelenlegi generációját 2013-ban vezették be, és 2017-ben újították meg. A Maserati eddig több mint 100 ezer darabot értékesített a szedánból, amelyet a Maserati Quattroporte alá pozicionáltak.
A Ghibli Hybrid motorháztetje alatt egy négyhengeres, kétliteres turbófeltöltős motor van, 48 voltos, úgynevezett lágyhibrid elektromos hajtási egységgel, ami e-Boosterként működik, vagyis segíti a gyorsulást és motorindítást. A fékezés során visszanyert és az akkumulátorban tárolt energia, amit a kocsi hasznosít, hozzájárul a fogyasztás csökkentéséhez.
A rendszer kombinált teljesítménye 300 lóerő és 430 Nm, ezzel a hibrid a 0-100 km/h-s tempót 5,7 másodperc alatt éri el, a maximális sebessége 255 km/h.
Az olaszok szerint a Ghibli az elektromos hajtás és kisebb motor ellenére még mindig szépen szól a speciális kipufogó-szabályozásnak köszönhetően.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikát uraló arrogancia és a lebutított beszédmód erős apátiát okozott a társadalomban, de most ez változóban van – mondja Radnóti Sándor művészetfilozófus, aki szerint a kultúrát ízlésterrorral sem tudják megingatni. HVG-portré.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
