A
Subaru 1992-ben dobta piacra az első Imprezát, mely világszerte népszerű japán modell jelenleg az ötödik generációjánál tart. Az elsőgenerációs Imprezákból ma már nehéz szalonállapotú példányokat találni, most viszont feltűnt a színen
egy ilyen eladó autó, ami ráadásul egy erősen limitált szériás példány.
A mellékelt fotókon látható példány egy 22B STi nevezetű kiszélesített karosszériás kupé WRC STi, melyből 1998-ban Japánban egy 400 darabos széria készült a gyártó 40. születésnapja, illetve a három egymást követő rali vb cím megünneplésére. Egyes források szerint a 400 autó 30 perc, más források szerint pedig 48 óra alatt fogyott el, később pedig 16 brit és 5 ausztrál piacos példány, valamint három prototípus készült még belőle.
Ezzel a konkrét autóval eddig alig 270 mérföldet, vagyis 432 kilométert tettek meg, vagyis "személyében" egy igazi négykerekű időgéphez van szerencsénk. Ennek persze alaposan meg is kérik az árát, az Imprezától ugyanis átszámítva mintegy 112 millió forint ellenében válna meg a tulajdonosa.
A motorháztető alatt egy EJ22G turbómotor található, melyet gyárilag 2 literről 2,2 literre fúrtak fel. A végeredmény 280 lóerő és 363 Nm, ami 4,6 másodperces 0-100-as gyorsulást, illetve 250 km/h végsebességet tesz lehetővé. Az 1,27 tonnás összkerékhajtású autó 16 helyett 17 colos kerekeken gördül, az utastér gazdag bőr és karbonszálas borítást kapott.
A 22B típusjelzés eredetére több magyarázat is létezik. Az egyik vélekedés szerint a 22 a 2,2 literes motorra utal, a B pedig a Blistein lengéscsillapítóra, vagy a turbómotorra. Egy másik megközelítés szerint a 22B a tizenhatos számrendszerből decimálisra váltva 555-öt tesz ki, ami a Subaru egykori főszponzorának, a brit 555 cigarettamárkának állít emléket.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
