A tavaly debütált 8-as Golfból idén év elején leplezték le a GTD nevet kapott sportos dízel változatot, mely nemrégiben 38 114 eurós (13,6 millió forint) áron került be a gyártó német konfigurátorába. És amely újdonság az alábbi videóban a sebességkorlátozás nélküli német autópályán villantja meg tudását (téligumikkal szerelt 19 colos kerekeken, 12 Celsius-fokos hőmérsékletben).

A 4,4 literes átlagfogyasztásúnak ígért GTD meghajtásáról egy 2 literes 4 hengeres TDI dízelmotor gondoskodik, a maga kereken 200 lóerős teljesítményével, illetve 400 Nm-es nyomatékával. Emlékeztetőül, az előző GTD erőforrása ennél 16 lóerővel és 20 Nm-rel szerényebb produkciót adott elő.

VW

Hatfokozatú kéziváltó nem kérhető, az új GTD-t kizárólag hétfokozatú DSG automata váltóval szerelik. A gyári adatok szerint 0-ról 100-ra 7,1 másodperc alatt felgyorsuló újdonság végsebessége 245 km/h. Összehasonlításképp, a 245 lóerős és 370 Nm-es produkcióra képes GTI 6,2 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, a végsebessége pedig 250 km/h.

VW

A valaha készült legtisztább működésű TDI motorral szerelt Golf GTD három katalizátort vonultat fel és kettős adagolású SCR rendszerrel, dupla AdBlue befecskendezéssel rendelkezik. Az új technikának köszönhetően a nitrogén-oxid-kibocsátás 80 százalékkal csökken, és a motor változatlanul nyomatékos és alacsony fogyasztású marad.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.