A Competition sportmodell motorjában találtak még 125 lóerőnyi, eddig szunnyadó teljesítményt.
A BMW tavaly szeptemberben mutatta be a 2018-ban debütáltó 3-as sorozat legsportosabb csúcsmodelljét, a nemrégiben általunk is alaposan letesztelt új M3 Competitiont. És a Manhart most elkészítette ennek a típusnak a tuningolt változatát.
A 255/30 R21-es első, illetve 295/25 R21-es hátsó gumikon gördülő újdonság ültetett futóművet, hangosabb sportkipufogót és egyedi aerodinamikai csomagot kapott.
Az M3 Competition 3 literes soros 6 hengeres biturbó benzinmotorjának 510 lóerős teljesítményét nem kevesebb, mint 635 lóerőre emelte a Manhart, ezzel párhuzamosan pedig 650 helyett 780 Nm-es csúcsnyomatékot kapunk.
A keresztségben Manhart MH3 600 nevet kapó újdonság alig 10,5 másodperc alatt tudja le a 0-200-as sprintet, 6,42 másodperccel később pedig már 250 km/h-val száguld.
A Manhart az alap M3-ashoz is kínál tuningcsomagot, ez esetben 480-ról 590 lóerőre nő a teljesítmény.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy héten belül két, egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozatot tett a honvédelmi tárca arról, hogy kerültek-e Szerbiába magyar harcjárművek. Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A városi ügyvédi kamara szerint az embereket „önkényes, igazságtalan és törvénytelen fogva tartással fosztották meg szabadságuktól”.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
A feltételezett elkövetőt holtan találták meg.
Bekussol, sunyít, mentegeti magát, hazudik, lapul.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
