Újabb megtakarítási hullámra készülnek a családi kutasok, a melegvíztől a kávéig próbálnak spórolni a költségeiken. Hosszabb távon az automata állomások megjelenése lehet a megoldás a gazdaságos működésre.
Nagyjából kétezer töltőállomás működik az országban, amelyeknek közel a fele tartozik a nagyokhoz - Mol, Shell, OMV, Lukoil - írja a kisebb kutak helyzetével foglakozó cikkében a Vezess.hu. A négy nagy hálózat kútjai közül is sokat vállalkozók visznek, de igazán nagy bajban a kisebb települések kiszolgálását évtizedek óta végző családi vállalkozások egységei vannak.
Ezek - a legkisebbeket is figyelembe véve - éves szinten 500 ezer és egymillió liter közötti üzemanyagot forgalmaznak. Számukra továbbra is a legnagyobb probléma, hogy 480 forintért adhatják a legnépszerűbb üzemanyagfajtákat, miközben ugyanennyiért is veszik. “Mennyire bölcs döntés már az a kormánytól, hogy nulla forintból tartsák fenn a vállalkozásaikat a családok, nulla forintból fizessék az alkalmazottaikat, nulla forintból fizessék a sokszorosára emelkedett villanyszámlát” – sorolja Gépész László, a Független Benzinkutak Szövetségének az alelnöke a lapnak.
A kutak veszteségeiről pontos képet nehéz kapni, de a forgalom alapján lehet kalkulálni. Gépész László szerint a kisebb kutak kára jelenleg 50-60 forint literenként, vagyis éves egymillió literes forgalomnál 50-60 millió forint.
A kisebb kutak helyzetén az sem segít, hogy - elvileg a töltőállomások tavalyi forgalma után - literenként 16 forint támogatást kapnának az államtól. Csakhogy ezt a pénzt a cégek egyharmada nem kapta még meg – mondta a Vezess.hunak az alelnök. A hatósági árak mellett most egyre nagyobb kihívást jelent a rezsiköltségek elszállása is, ugyanis korábban részben vagy teljesen rezsivédettek voltak ezek a kisvállalkozások is. A jövőben viszont akár tízszeres áron veszik majd az energiát.
A túlélés érdekében a kültéri világításokon, a WC-fenntartáson, a fűtésen spórolnak, ahogy tudnak, mondja Bujdos Eszter a Holtankoljak.hu oldal ügyvezetője – aki szerint hosszabb távon a kisebb egységek az önkiszolgáló tankolásra állnak át, és kitesznek egy étel-ital automatát.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
