Május közepén nyitotta meg kapuit a 200 millió euróból felépült új magyar versenypálya, a Balaton Park Circuit. A hivatalos megnyitót követően júniusban több mint 600 Porsche érkezett a balatonfőkajári aszfaltcsíkra a német márka 75. születésnapjára, most hétvégén pedig megrendezik a BPC első hivatalos nyílt napját.

A szervezők szombat reggel 8 órától várják az érdeklődőket, a belépés ingyenes, fizetni csak a pályán történő autózásért kell.

A reggeli és délutáni 20 perces „turista" jegyek 57 euróba (22 ezer forint) kerülnek, a haladó képességű sofőröknek szánt délutáni 20 perces jegyekért pedig 64 eurót (25 ezer forint) kérnek.

A paddock felől megközelíthető boxgarázsok bérleti díja 150 euró (58 ezer forint). A VIP Lounge, illetve 4 fő részére étkezést is magába foglaló VIP Hospitality belépők ára 990, illetve 2370 euró (385-915 ezer forint).

Viszonyításképp, a Nürburgringen a GP-pálya 15 perces használata 35 euróba (14 ezer forint) kerül, a legendás Nordschleife szakaszon pedig 30-35 eurót (12-14 ezer forint) kell fizetni egy közel 21 kilométeres körért. Az éves szezonbérlet ára 3000 euró (1,15 millió forint).

1500 lóerős Bugattival és elektromos VW kisbusszal is ki lehet próbálni a pályát

BPC

Az új balatoni pálya parkolójában és paddock részében maximum 20 km/h-val lehet közlekedni, a 100 dB-nél hangosabb autókat kizárhatják a pályáról, illetve nem engedélyezett külső kamerák kocsikra rögzítése.

A BPC főtervezője ugyanaz a Gulácsi Ferenc, aki egykoron Papp Istvánnal az 1986-ban megnyitott Hungaroringet is rajzolta.

A mogyoródi aszfaltcsíknál 266 méterrel rövidebb, 4115 méter hosszú pálya szélessége 12-15 méter között van, így az előzéseknek bőven jut hely. A megnyitón Porschékkal és Aston Martinokkal autóztunk a pályán.

László Ferenc

László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.