Nem kell majd külön applikációkkal vacakolnia az e-autósoknak.
A Genesis G90 luxusszedánra épülő újdonságok abszolút utánafordulós dizájnt kaptak.
Érdekesen alakultak a villanyautós használtpiaci toplisták tavaly.
A szupervékony menetfényt kapott Ioniq 6 most először N Line változatban is bemutatkozott, és nyáron jön a szupererős N verzió.
Több márka is kétszámjegyű növekedést jelentett márciusra az extravámok bevezetése előtt főleg a villanyautókból.
A második generációs Hyundai Nexo jelentősen továbbfejlesztett üzemanyagcellás hajtáslánccal debütált.
A Nordschleifén egy raliautókat idéző új sportos Golf határait feszegeti a Volkswagen.
A két monstrum közül most a Tesla húzta a rövidebbet.
Alig, hogy túl volt az ijedségen, jött hátulról a csattanás.
Az MG Cybersternél jelentősen könnyebb újdonság igen komoly vezetési élménnyel kecsegtet.
Több mint 9000 autót szállíthat.
Franciaországban a piaci részesedése már visszacsúszott az “egyéb” kategóriába, ahol az egy százalék körüli márkák vannak.
A riválisainál jelentősen olcsóbb Aston Martin Valhalla a márka első sorozatgyártású középmotoros plugin hibrid modellje.
Az autópályás fizetésnél két martica van, a főútaknál csak egy.
Erősen túlvállalt tempóval érkezett az Audi.
A Hyundai Insteroid kicsit olyan, mintha egyenesen a Need for Speedből érkezett volna.
A plugin hibrid Bentley Continental GT a Mansory legújabb áldozata.
Az elektromos jármű az ütközést követően kigyulladt.
A szándék már biztos, a végleges megállapodásról az ünnepek után döntenek majd.
Ha nem lesz eredmény, Amerika figyelme másfelé fordul.
Ez a magyar GDP két százalékának megfelelő összeget jelent.
Ha egy harckocsi kétszer is legördülhet a gyártósorról, akkor 600 felújított orvosi rendelőt hányszor lehet sikerként eladni?
Nem csak a száguldozókkal van baj.
Az öttusaszövetség elnökének ezüstérmét is megszépítette Gulyás Michelle aranya.
