Villanyautók és hibridek nyomulnak: így változott az autópiac itthon és Európában
Az eladások több mint harmada már a hibrid autóké.
#autópiac
A hobbiterepjárók húzópiaca Ázsia marad
Az előrejelzések szerint egyértelmű, hogy a környezeti aggodalmak ellenére folytatják diadalútjukat a hobbi- vagy városi terepjárók. A vásárlók elsősorban a kis és közepes méretű kocsikat keresik. A konnektorból tölthető plugin hibridek is jól fogynak majd.
Kapaszkodnak a gyártók, hogy diktálhassák a trendeket a városi terepjárók piacán
Összegyűjtöttük a világszerte, így a magyar vásárlók körében is népszerű SUV kategória néhány fontos új modelljét, melyek a piac mozgatórugói lehetnek a közeljövőben.
Változások a magyar autóspiacon, egy ismert közgazdász is feltűnik
Egy magyar cég kerül lengyel kézbe. Legalábbis papíron.
Már a németek is kénytelenek használt autót venni, mert nincs pénzük újra
Érdekes jövőkép: úgynevezett Havanna-effektus jöhet Európában.
Csökkentek tavaly a BMW Group eladásai
A névadó márkán kívül a Rolls-Royce és a Mini is rosszabbul teljesített, mint egy évvel korábban.
Úgy viszik az új Lamborghiniket, mint a cukrot
Sosem fogyott még olyan sok Lamborghini, mint tavaly.
A Toyota uralja a magyar piacot
A japán gyártó tavaly minden korábbinál több új autót értékesített Magyarországon.
30 százalékkal több villanyautót adhatnak el 2025-ben
A tisztán elektromos autók piacrésze még a jelentős növekedést követően sem éri majd el a 17 százalékot.
Tovább erősödik a Hszi–Putyin-barátság: 6,2 milliárd dollárra ugrott a Kínából Oroszországba exportált autók értéke
Az első féléves adat több mint 35 százalékkal nőtt meg az előző év első hat hónapjához képest.
Úgy veszik a magyarok a használt autót, mint a cukrot
Az első félév rekordot döntött a használtautó-piacon, és várhatóan az év egésze is új rekordot hoz majd. A külföldi használt autók drágák, a forint gyenge, vagyis drága az import. Sokan most pótolják az évekig halasztott autóbeszerzést.
Luxus már az új autó, helyette a 1,5 milliónál olcsóbb használtat keresik a magyarok
A hazai autópark átlagéletkora 15,6 év.
Beestek az árak, váratlanul sok új autót adtak el
Tíz-tizenöt százalékkal olcsóbbak ma az új autók, mint egy éve voltak.
Bezuhantak a villanyautó-eladások a hatalmas piacú Németországban
Állami támogatás hiányában már nem olyan vonzók a lokálisan zéró emissziós modellek, mint korábban.
Egyetlen hónap alatt 2,5x annyi autót adott el Kínában egy gyártó, mint amennyi itthon 1 év alatt fogy
A kínai személyautó piacot egyértelműen a BYD dominálja, melyet jelentős távolságból követ a FAW-Volkswagen és a Geely.
Csak keveseknek futja új autóra, a többség kénytelen romokkal beérni
A magas infláció és a gazdasági visszaesés közepette tovább zsugorodott az újautó-piac, az autópark életkora tovább nőtt.
Hosszú lejtmenet után először nőttek az újautó-eladások itthon
A tavalyi év egészében az EU legrosszabbul teljesítője volt a magyar piac.
Izgalom helyett ásító unalom: egyre jobban beszürkülnek az új autók
A későbbi könnyű eladhatóság miatt az igazán izgalmas fényezéseket nagyon kevés vásárló meri bevállalni.
Ez volt az 50 legkelendőbb autó tavaly Európában
A Teslától a Mercedes C-osztályig – elég változatos a lista.
A dízel- és az elektromos autók is alig fogynak Magyarországon, tarolnak a hibridek
Már több részben vagy teljesen elektromos új személyautó fogy Magyarországon, mint belső égésű motoros.