310 lóerővel érkezett meg a teljesen új Audi S3
Az új sportkompakt kevesebb mint 5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Az új sportkompakt kevesebb mint 5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
Az új típus minden korábbinál izgalmasabb formában kombinálhatja egymással a vezetési élményt és a praktikumot.
hvg.hu
Az elődjénél rövidebb és könnyebb japán kisautó úgy fogyaszt kevesebbet a korábbiaknál, hogy közben az ereje megnőtt és vezetési élmény fronton is az előnyére változott.
Az új modellek gyorsulása csak messze 300 km/h felett ér véget.
hvg.hu
Egy darabka ralitörténelem ez a hófehér közúti versenyautó, mely egyenesen a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
hvg.hu
A 4-es kupé BMW legsportosabb változata 4 másodpercnél kevesebb idő alatt lő majd ki 0-ról 100-ra.
hvg.hu
A praktikus karosszériaváltozat felára mintegy 0,6–1,2 millió forint a szedánhoz képest.
hvg.hu
Digitális műszeregységgel és lágyhibrid hajtással támadhat a VW-konszern cseh márkájának vadonatúj kisautója.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik egy kicsit britté alakíttatnák az apró japán terepjárót.
hvg.hu
A japán gyártó környezettudatos hajtásláncú divatterepjárója limitált szériás kivitellel gazdagodott.
unknown
Egykoron bányába jártak vele, ma viszont inkább szórakozóhelyek környékén mutat jól ez a régi szovjet teherautó.
hvg.hu
A Miura korának egyik legkomolyabb sportkocsijának számított és az olasz autógyártás egyik legendája.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akiknek túl gyengék az alapmodellek, és túl erősek az AMG-kivitelek.
hvg.hu
A szögletes terepjáró tuningolt változata jobban gyorsul, és nagyobb a végsebessége is.
hvg.hu
A hatalmas erő ezúttal kizárólag az első kerekekre érkezik meg.
hvg.hu
A régi piros sportkocsi eladási árából akár két vadonatúj M8 kupét is lehetne vásárolni.
hvg.hu
Két nagyon eltérő karakterű japán testvér, melyek közös vonása a fejlett hibrid technika és az ennek köszönhető szerény fogyasztás. Kipróbáltuk a GR Sport és Trek kivitelű új Corollát.
A bajor gyártó legnagyobb típusának új változatából mindössze néhány száz példány fog készülni.
hvg.hu
A néhai General Motors gyár ma a Peugeot-Citroen csoporté.
hvg.hu
A VW konszern cseh márkájánál nem tettek más, mint levágták a Scala tetejét és megszabadultak a hátsó ülésektől.
hvg.hu