Ezek a kínai autók a legnépszerűbbek Magyarországon
Nem véletlenül lehet belőlük az utcákon is egyre többet látni.
Nem véletlenül lehet belőlük az utcákon is egyre többet látni.
HVG
2025 végén két modellel indítja be magyarországi autógyárát a kínai BYD. A kis kategóriájú modelljük gyártása csúszik, először a Golf-kategóriában szállnak szembe az európai gyártókkal.
HVG
Jelenleg ez az autó a hibridek közt a hatótávrekorder.
HVG
A fővárosban egy a kínai Aito mindhárom modelljét felvonultató konvojba botlottunk.
Szerinte óriási csapás a kínai elektromos autókra kivetett vám.
MTI
MTI
hvg.hu
Mintegy 7000 autót szállíthat egyszerre.
HVG
Megkezdődött a Tesla Model Y rivális Leapmotor C10 európai forgalmazása.
HVG
A kínaiak így kerülték volna el a különvámot.
MTI
MTI
hvg.hu
Egy gonddal kevesebb, ha elterjedne a technológia.
HVG
Másfél évtized alatt költöttek rá ennyit.
HVG
Leginkább a Tesla Model Y konkurense lehet.
hvg.hu
Brüsszel épp akkor akar lecsapni a kínai exportra, amikor Hszi Csin-ping Európába látogat. Az EU azonban másképp képzeli a kereskedelmi kapcsolatokat, mint az USA, nyílt háborút a tagországok sem szeretnének.
Lengyel Miklós
Hasonló formatervű autókat eddig leginkább a Ferraritól vagy az Aston Martintól láttunk.
hvg.hu
Így próbálnak versenyképesek maradni a távol-keleti piacon.
hvg.hu
Egy-két gyártótól eltekintve a számaik még korántsem olyan félelmetesek.
hvg.hu
A védővámok kereskedelmi konfliktushelyzetben nagyon hamar vissza tudnak ütni – mondják.
MTI
Hogy pontosan mit, azt egyelőre nem árulták el.
A befektetők, úgy tűnik, hisznek benne, hogy piacképes autókat is tud majd gyártani a mobiltelefonos óriáscég.
hvg.hu
Trendi külseje alapján japán vagy koreai modellnek is gondolható a turbós benzinesként és tisztán elektromos változatban hazánkba érkező Omoda 5, mellyel a hatalmas kínai Chery konszern egész Európát le kívánja támadni. Madridban teszteltük az ígéretes újdonságot, aminek végre az árát is sikerült megtudni.
Mint amikor egy kutya megrázza a bundáját.
hvg.hu