Már 20 ezer dolgozó távozott a Volkswagentől
A németországi munkahelyek mintegy negyedét szüntetnék meg öt év alatt.
#német autóipar
BMW, Mercedes, VW: külön vámmegállapodásért lobbiznak Amerikában
Jóváírást akarnak az odaát gyártott autóik után.
Tizenkétszer kisebb a munkaerőköltsége egy autó legyártásának Romániában, mint Németországban
Kína pedig mostanra korántsem olyan olcsó, mint volt.
A piac jelenlegi szintje katasztrófa – idén eldől az európai autóipar sorsa a Renault és a Stellantis vezére szerint
„Az európai autópiac öt éve hanyatlásban van. Ez az egyetlen jelentős terület, amely nem tért vissza a Covid előtti szintjére” – jelentette ki John Elkann, a Stellantis főnöke.
Ellentétes mozgások a német autóexportban: a mennyiség nő, az érték csökken
Az elektromos autók kivitelében például kifejezetten nagy volt a növekedés.
Nem mond le teljesen Európáról a Ford, megmenti a német részleget
Adósságcsökkentésre és a szerkezetátalakításra készülnek.
Közel 20 ezer autóipari munkahely szűnt meg tavaly Németországban
Tavaly mintegy 19 ezer munkahely szűnt meg a német autóiparban az EY könyvvizsgáló és tanácsadó cég friss elemzése szerint: 2024 végén 761 ezer alkalmazottat foglalkoztatott az ágazat, egy évvel korábban pedig még mintegy 780 ezret. A leépítések az idén is folytatódnak.
Újabb nagy német autóipari beszállító jelentett be tömeges leépítést
A cégnek Magyarországon is komoly érdekeltségei vannak.
Körülnéztek a német gazdaságban, és nagyon nem tetszett a szakértőknek, amit találtak
Egyre több német vállalat viszi külföldre a működését, jelentősen csökken a legnagyobb cégek értéke és termelékenysége is Németországban.
Horrorlista: napvilágra került a Mercedes költségcsökkentési programja
Ötmilliárd eurót akarnak spórolni, várhatóan elbocsátások lesznek a cégnél.
Döcög a Porsche, tömeges leépítések jönnek
A német autógyártó 1900 munkahelyet szüntet meg.
A német autógyártók szerint megtorló intézkedéseket fognak kiváltani Trump vámjai
A megemelt vámok az infláció felpörgetésével elsősorban a fogyasztókat terhelik meg – figyelmeztetett a német autóipari szövetség vezetője.
Kínaiak csaphatnak le a Volkswagen gyáraira
Komoly presztízsértéke lehet a kínaiak részéről, ha saját gyárakkal rendelkeznek Németországban.
Mélypontra zuhant a német autóipari cégek hangulata
“A korábbinál több autóipari vállalat tárgyal leépítésekről” – közölte a német gazdaságkutató intézet.
A szakszervezetekkel kötött megállapodás után 300 millió euróval csökkentik a Volkswagen vezetőségének bérét
A legfelső vezetés fizetése a dolgozókénál nagyobb arányban csökkent. Ez is része a tavaly kötött megállapodásnak, amelynek értelmében az üzemek bezárásának elkerüléséért a cég fizetéseket csökkent és leépít, ami egyúttal a német autóipar válságának újabb tünete.
Minden harmadik kereskedését bezárja Kínában a Porsche
A kínaiakat egyre kevésbé érdeklik a korábban nagy presztizsű európai márkák, a saját gyártmányaikért lelkesednek.
Morgan Stanley: Jövőre túl lesz a nehezén az európai autóipar
Az elemzők úgy vélik, hogy a helyzet javulni fog, ha a kamatlábak csökkennek, és beindulnak az európai cégek új stratégiai szövetségei.
Nemcsak a német autómárkák szenvednek Kínában, a General Motors 5 milliárd dollárt veszít ott
Az évtizedekig biztos profitot hozó kínai piacról egyre inkább kiszorulnak a nem hazai szereplők.
A szemünk előtt zajlik az európai autóipar agóniája, hatalmas leépítések jönnek
A kiadáscsökkentések és átszervezések hatalmas elbocsátási hullámot indítottak az európai autóiparban, amelyet egyszerre több probléma sújt: 2035-re teljesen át kellene állnia az elektromos autók gyártására, miközben visszaesett a kereslet e járművek iránt. A kínai gyártók egyre nagyobb konkurenciát jelentenek Európában, de még ennél is nagyobb baj, hogy a régi nagy autómárkák rohamosan szorulnak ki a kínai piacról.
Autóipari válságtanácskozás: 100 millió eurós segélyt kapnak a bajor beszállítók
Berlinhez és Brüsszelhez intézett követelésekkel ért véget a bajorországi autóipari csúcstalálkozó.