A kormány Shell-lel kötött megállapodása a magyar energiabeszerzést csak kicsit diverzifikálja, viszont nagyon is sokat jelent abban, hogy ne romoljon meg a magyar–amerikai viszony.
Ez az első hosszú távú szerződés Magyarország történelmében nyugati szereplővel – érzékeltette a helyzet súlyát a külügyminiszter.
Megérzik a csökkenő fogyasztást a világ nagy olajtársaságai. A Shell például kénytelen hatalmas összegeket leírni, míg BP eladta egyik részlegét, hogy pénzt szerezzen.
Egyes OMV és Shell töltőállomásokon tovább várják az autósokat.
A Shell, a Mol, az OMV és a Lukoil a legnagyobb szereplői a piacnak, akiknél láthatóan elindult a hálózat működtetésének csökkentése.
Egyszer használatos kesztyűk, ingyenes vécéhasználat, papírpoharak és home office – egyebek mellett így védekeznek a koronavírus-fertőzés ellen a nagy olajcégek Magyarországon.
A keletközép-európai piacon Magyarországon nyitott először elektromos töltőállomásokat a Shell, amely a régióban a legfejlettebbnek tekinti a hazai villanyautópiacot. Az Ionity szupergyors töltési ideje 10-15 perc, de a Shell saját márkás töltője is 30 perc alatt éri el a 80 százalékos töltöttséget.
A klímaváltozás hatásainak mérsékléséért, szénlábnyomuk csökkentéséért brit kulturális intézmények, köztük színházak is lépéseket tesznek.
Már háromszáznál is több emberrel vették fel a kapcsolatot a biztosítási szakértők.
Az első panaszok csak benzines autósoktól érkeztek, ezért a gázolajoszlopot nem zárták le. Pedig akkor ott benzin folyt dízel helyett.
Ha valaki sok benzint tankolt a dízeles autójába a bakit elkövető Shell-kútnál, akkor a teljes üzemanyagrendszert szét kell szedni. A javítás költsége milliós tétel lehet.
Nagyjából ezer autós lehet, akik rossz üzemanyagot kaphattak – számol a Shell. Azt ígérik, mindenkinek megtérítik a kárát.
A jelenleg széles körben használatos 22-75 kW-os hazai töltőknél jelentősen gyorsabb, 350 kW-os csúcsteljesítményű rendszert az OMV bábolnai töltőállomásán helyezték üzembe.
Ez az újfajta töltő hétszer nagyobb teljesítményű, mint az egyelőre még mindig nem túl gyakori villámtöltők. És hamarosan hazánkban is elérhető lesz.
Az olajóriás főnökei hivatalosan nem indokolták meg, miért táncolt ki a nagy balti üzletből három év után a világcég. A Gazprom szóvivője nem kívánta kommentálni a döntést. Putyin szóvivőjét is megkérdezték, de Dmitrij Peszkov csak annyit mondott: vállalati ügyről van szó, amibe a Kreml nem szól bele.
Büntetőintézkedésekkel fenyegeti az Egyesült Államok berlini nagykövete az Északi Áramlat-2 földgázvezeték beruházásban részt vevő német vállalatokat – írta a Bild am Sonntag című vasárnapi német lap.
Péntektől nagy változásokra lehet számítani a benzinkutatok, EU-s irányelv írja elő az egységes üzemanyag-jelölő címkék bevezetését. De megmaradnak a benzinkutakon az üzemanyagok megszokott helyi jelölései is.
Természetesen a cél a lehető legalacsonyabb üzemanyag-felhasználás elérése.
A Shell új megoldásának köszönhetően jelentősen lerövidülhet a tankolási procedúra.
Úgy látja, hogy az olaj iránti kereslet a 2030-as évek elejétől kezdve csökkenni fog.
