Adók nélkül is közel 4 milliárd forint a nagyon fekete legújabb Bugatti
Két évvel a prototípus után elkészült a La Voiture Noire végleges változata.
#tuning
Szoftverfrissítéssel 2000 lóerő fölé nőhet a horvátok elektromos villanyautója
A 0-ról 100-ra kevesebb mint 2 másodperc alatt katapultáló Rimac Nevera alapváltozatban sem nevezhető gyengének, de hamarosan még erősebbé válhat.
590 lóerővel érkezett meg az új BMW M4 GT3
Feltűnt a színen az M4 valaha készült leggyorsabb, bár közutakon nem vezethető változata.
Hattyúdal helyett hattyúajtó: meghajtottuk a 75 millió forintos Aston Martin Vantage roadstert
Az Astonnál messze még a biturbó V8 halála, melyet mi sem bizonyít jobban, mint jelen tesztalanyunk, az 510 lóerős teljesítményét kizárólag a hátsó kerekekre rászabadító nyitott tetős és hattyúajtós Vantage. Melyben kicsit akár farmeres James Bondnak is érezhetjük magunkat.
Szolid tuningot kapott az új BMW M4
A bajor sportkupét ezúttal az AC Schnitzer vette kezelésbe.
650 lóerős lett az új Audi SQ7
A négykarikás divatterepjáró teljesítményben feljött a Lamborghini Urus szintjére.
OT-rendszám helyett villanymotort kapott ez a 30 éves Porsche
Az öreg zuffenhauseni sportkocsiból kiszerelték a benzinmotort, amelynek helyére egy sokkal erősebb villanyos egység került.
Egy ikonikus Martini szettes Alfa Romeo 155 várja új gazdáját
A bőven 10 ezer fölé forgatható motorral szerelt versenyautó a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
Friss kémfotókon a müncheni utakon tesztelt első kombi M3-as BMW
Az álcázófóliás puttonyos prototípus látványos felnikkel, illetve hatalmas hűtőráccsal rendelkezik.
2200 lóerő: még erősebb lett a világ leggyorsabb sportkocsija
Az SSC két új változatot mutatott be a sebességrekorder Tuatara hiperautóból.
940 lóerőt hoznak ki manapság egy utcára való E-osztályú AMG Mercedesből
Igencsak az extrém tuning kategóriájába tartozik, amit a Posaidon cég művel általában az autók motorjaival.
Szolidan sportos tuningot kapott a Polestar 2 villanyautó
A Volvóval szoros rokonságban lévő gyártó elektromos autója az eddiginél jobb vezetési élménnyel kecsegtet.
A Lamborghini elkészítette az eddigi leggyorsabb Huracánt
Alacsony tömeg, véglegetekig optimalizált aerodinamikai csomag és erős motor – ilyen a legfrissebb Huracán.
395 lóerős lett az új Mercedes S-osztály csúcsdízele
A Mercedes S 400 d az eddiginél jobban gyorsul és a végsebessége is megnőtt.
Szélvédő nélkül és 850 lóerővel támad az új Mercedes-AMG
Ennek a különleges GT R-nek a vezetéséhez nem árt bukósisakot húzni a fejünkre.
Új gazdára vár az ikonikus Lancia raliautó első prototípusa
A legendás autó ezen példánya akár 300 millió forintnál is többet érhet.
Politikailag abszolút nem korrekt a Brabus 800 lóerős új Mercedes divatterepjárója
Az új német SUV úgy gyorsul 0-ról 100-ra, hogy azt a legkeményebb sportkocsik is megirigyelhetik.
1118 lóerő talán már elég lesz az új plug-in hibrid Ferrariba
A Ferrari SF90 megnövelt teljesítményű kivitele akár 350-nel is képes száguldani.
646 lóerős változat is készült a BMW X7 divatterepjáróból
Itt a megoldás azoknak, akik eddig kevesellték a csúcsmodell 530 lóerős teljesítményét.
Közel 300 lóerős és igen látványos a Manhart Volkswagen Golf GTI
A nyolcas Golf GTI is megkapta a maga izgalmas tuningját a wuppertali műhelytől.