Minden korábbinál morcosabb lett a hatalmas BMW X7
A bajorok csúcskategóriás divatterepjáróját alaposan kiszélesítették, és gigantikus kerekeket szereltek rá.
A bajorok csúcskategóriás divatterepjáróját alaposan kiszélesítették, és gigantikus kerekeket szereltek rá.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó előrukkolt az aszimmetrikus ajtókialakítású Veloster legújabb változatával.
hvg.hu
Ez a divatterepjáró úgy gyorsul és olyan komoly a végsebessége, hogy azt akár egy vérbeli sportkocsi is megirigyelheti.
hvg.hu
A nem éppen átlagon felüli dinamikájáról ismert NDK típusba két nagyteljesítményű motort szereltek.
hvg.hu
A látványosan kiszélesített, méretes divatterepjáró motorjának teljesítménye meghaladja az 500 lóerőt.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik eddig túl gyengének találták a BMW Z4 génekkel rendelkező japán sportkocsit.
hvg.hu
Természetesen egy utcán is bátran használható, rendszámos kocsiról van szó.
hvg.hu
A brit szupersportkocsi japánok által finomhangolt egyedi változatát Ukrajnában kapták lencsevégre.
hvg.hu
Íme a megoldás azoknak, akik eddig túl gyengének találták a szuperkönnyű brit hiperautót.
hvg.hu
A felvétel készítői többek közt azt is megnézték, hogyan katapultál a kocsi 0-ról 200 km/h-ra.
hvg.hu
Egy lehetséges megoldás azoknak, akik a 640 lóerős legerősebb gyári kivitelt is gyengének találják.
hvg.hu
Az újdonság képességeiről sok mindent elárul, hogy 0-ról 200-ra alig több mint 7 másodperc alatt lő ki.
hvg.hu
Egy lehetséges alternatíva azoknak, akik a Mercedes ikonikus terepjáróját eddig esetleg túl hétköznapinak vagy unalmasnak találták.
hvg.hu
Ez a tágas csomagtartójú négykarikás úgy gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra, hogy azt nagyon sok kétszemélyes sportkocsi megirigyelné.
hvg.hu
Ilyen Juke garantáltan ritkán jön szembe az utakon, ennek megfelelően a sok száz lóerős japán kompaktnak alaposan meg is kérik az árát.
hvg.hu
Darabja ebben a formájában minden extrával együtt mintegy 80 ezer euróba kerül.
hvg.hu
A sebességkorlátozás nélküli német autópályák új királya lehet ez az 5 személyes bajor családi autó.
hvg.hu
A ralipályákon egykoron hatalmas sikereket elért típus ezen utcai változata eddig kevesebb mint 7 ezer kilométert hagyott maga mögött.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik a gyári alapmodell 600 lóerő körüli teljesítményével nem teljesen elégedettek.
hvg.hu
114 exta lóerőt és 160 extra Nm-t kapunk ettől az ültetett futóműves, 24 colos kerekű luxusmodelltől.
hvg.hu