Vezetési élmény kimaxolva: Magyarországon a BMW M2 CS

A hamisítatlan vezetési élményre vágyók a BMW kínálatából eddig az M2 Competitionben találták meg leginkább a számításukat, ami ugyebár egy 411 lóerős motorral szerelt hátsókerék-hajtású sportkupé. Az itthon 19 millió forintos alapárú közúti rakéta kézi-, illetve automataváltóval 4,4, illetve 4,2 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.

Aztán tavaly novemberben megérkezett a még sportosabb változat, az immár Magyarországon is elérhető M2 CS. A típus kéziváltós alapára 28,5 millió forint, a duplakuplungos automataváltós változatért pedig minimum 29,8 millió forintot kell fizetni. Összehasonlításképp: a 431 lovas BMW M4 hazai alapára 24,6 millió forint.

BMW

A számos különböző M4-es alkatrésszel mérgesített, illetve karbonelemekkel könnyített újdonság 3 literes 6 hengeres turbómotorja 450 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre, még pedig 550 Nm kísértében. Ez pedig elegendő ahhoz, hogy a hatgangos manuálváltós változat 4,2, a hétfokozatú automataváltós pedig kereken 4 másodperc alatt katapultáljon 0-ról 100-ra (M4: 4,3, illetve 4,1 másodperc).

BMW

BMW

A 280 km/h végsebességű BMW M2 CS 19 colos kerekeken gördül, és felár ellenében karbonkerámia sportfékekkel is rendelhető.

BMW

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.