Jóval környezetbarátabb a vasút a repülésnél, emiatt az elmúlt időszakban felmerült: legalább Európán belül kiválthatná a vonat a légi közlekedést. Van azonban egy nagy akadály: nagyon sokat kellene költeni a valóban versenyképes nagysebességű járatokra. Vajon a klímaváltozás és a kibocsátás csökkentésére irányuló törekvések elhozhatják a vonatozás reneszánszát?
Megváltozik a vasúti menetrend az egri, a sátoraljaújhelyi és a debreceni vonatoknál is.
Pótlóbuszok járnak a kunszentmiklósi vonalon, várhatóan egész vasárnap.
Még péntek hajnalban is pótlóbuszra kell átszállni több vonatról.
Akár 350 km/órával mehetünk Kolozsvárra, ha egyszer megépül.
A koronavírus-járvány miatt terjed a home office, a turisták sem jönnek, ráadásul egyre kevesebb japán él vidéken, aki használhatná a szolgáltatást.
„Leaves on the line”, vagyis levelek a sínen. Az angolok ennek hallatán már csak fáradtan nevetnek, mint egy régi kabarétréfán, de az abszurd előadás továbbra is műsoron van.
Egy személyautó és egy tehervonat balesete miatt Almásfüzitőnél egyik vágányon sem járhatnak a vonatok.
Augusztusban szúrt a bliccelő a lajosmizsei vonaton.
A szolnoki és a pusztaszabolcsi vonalon akadtak problémái a MÁV-nak.
Számos vonaton mindennap emelt szintű fertőtlenítést végeznek, az autóbuszokat minden éjjel és napközben is takarítják.
Az eddiginél 20-30 perccel több idő lesz Budapestről Pécsre vagy Kaposvárra eljutni.
Jászberénynél, Tatabányánál és Budapesten is gyalogost gázolt a vonat.
Immár a helyi tömegközlekedésre érvényes városi napijegyek is megvásárolhatók a MÁV alkalmazásában. Szintén hasznos, hogy a késő vonatra immár a menetrendi indulás után is megvásárolható a vonatjegy.
Nyolc vasútvonalon dolgoznak, hogy minél hamarabb rendesen újraindulhasson a forgalom.
Siófok és Zamárdi-felső között nem közlekednek a vonatok, 60-90 perces késéssel mehetnek majd tovább.
Az állami beruházók azon dolgoznak majd, hogy legyen elég projekt az uniós források lekötéséhez. Úgy becsüli az ITM, hogy végül akár 2000 milliárd forintnyi támogatást is megszerezhet az ország.
Nem sokkal 6 óra előtt indult újra a vonatforgalom.
A vonalon mindennaposak voltak a műszaki hibák és a késések.
